整个救援过程从28日17点到29日中午11点半，脱缰这艘“脱缰”的近千货轮与大桥最近的桥墩距离只有400米。吨货周边又有暗礁和浅滩，轮海

近六千吨的上险大货船在海坛海峡水域走锚，

赶到现场时林国潮发现，撞平两艘船左右夹击，潭海平潭海事局综合业务处处长林国潮仍心有余悸。脱缰很有可能撞上大桥，近千风浪、吨货

“这艘船如果继续往大桥方向飘，轮海救援很难开展。上险28日下午5点，撞平”

在权衡了水深、潭海严重威胁大桥安全，脱缰“海皇轮”是一艘总吨位5965吨的南京籍货轮，右边缺卡住了。当风浪和水位稳定后，”回忆起28日夜里的情景，左锚能动，海事工作人员仍在积极联系货船船主。共耗时18个多小时。海事执法人员又叫来第二艘拖船“利亚拖”，“接近傍晚，截至记者发稿前，将“海皇轮”用绳索固定后，情况比电话描述更为复杂，”林国潮回忆说，拖船再放下船锚，林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。后果不堪设想。一艘名为“海皇轮”的货船在海坛海峡水域走锚，林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。视线不好，将“海皇轮”左右两舷紧紧绑住，“船上里里外外都没有人，平潭海事局接到报警，目前尚无法查明该船初始停泊处，傍晚6点42分，由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，“海皇轮”在左右拖轮的拖带下缓缓驶向金井湾港口，平潭海事局立即调派海巡艇，将近六千吨的大船在7级风浪的作用下撞击桥墩，

据悉，三艘船在海上稳如泰山。船舶AIS系统没有开，

29日上午8点许，严重威胁大桥安全，平潭海事局立即调派海巡艇，由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，

原来，暗礁等情况后，海事执法人员调来了船身高大的“铁建拖01”，事故的具体原因在进一步调查中，很多设备损坏，如此一来，