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日照首条!潍日高速大瓮山隧道实现双幅贯通
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简介日照新闻网讯记者 郑笃凯通讯员 张守军) 9月19日,记者从日照市公路局了解到,15日下午4时左右,随着一声震耳欲聋的炮响,由山东高速集团投资运营管理的潍日高速公路日照段大瓮山隧道左洞顺利贯通。自6月 ...
日照新闻网讯(记者 郑笃凯 通讯员 张守军) 9月19日,日照记者从日照市公路局了解到,首条山隧15日下午4时左右,潍日随着一声震耳欲聋的高速炮响,由山东高速集团投资运营管理的大瓮道实潍日高速公路日照段大瓮山隧道左洞顺利贯通。自6月14日右道贯通以来,现双大瓮山隧道实现双幅安全顺利贯通。幅贯
据了解,日照潍日高速公路是首条山隧山东省公路网规划“五纵、四横、潍日一环、高速八连”公路网的大瓮道实组成部分,日照段全长约49公里,现双双向四车道,幅贯设计速度为每小时120公里,日照路基宽度28米,日照境内总投资约为36.8亿元。同时,在五莲北、松柏、街头北、陈疃等处设置互通式立交。目前,该项目累计完成投资21亿元,占总投资计划的58%,计划2018年建成通车。通车后,潍坊、日照两地之间将缩短行车时间近90分钟。
其中,大瓮山隧道位于五莲县境内,左洞长706米,右洞长670米,是潍日高速公路全线唯一一条隧道,也是日照市第一条高速公路隧道。大瓮山隧道在施工过程中严格执行“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度,确保各个工序符合设计要求,保证施工顺利进行。
今年5月份,潍日高速项目部召开专家评审会,确定隧道出洞方案,关键工序实行领导带班作业、夜查制度,对洞内开挖、拱架安装、初支喷护、监控量测等关键工序管控,确保了隧道施工的安全、质量和进度,为大瓮山隧道顺利贯通奠定了坚实的基础。
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