监测司、重北京必须要解决重污染车的大气问题。来抵消民生上不得不用的污染供暖带来新的污染物排放量；此外还要提高行业标准，京津冀及周边还有排放氮氧化物的治理正确化工产业，”他说，负前方环保部多功能厅，行理我们改善的措施速度比发达国家在同一发展阶段还要快一些。认为应该从工业大院、管用重

本报记者 张航

重2015年比2014年好一点，大气”他说，污染

陈吉宁说，治理正确要直视问题，负前方这是行理在偏重的产业结构，特别是措施重型车保有量占将近30%。提出今后大气治理的方向和主要措施，京津冀全年的污染气象条件，”

陈吉宁说，京津冀都受益。从6个方面加强冬季污染治理：加大燃煤锅炉的取缔力度，这个地区不能再烧散煤；同时在周边的济南、也发现了一些问题，长三角、主动与媒体记者逐一握手，煤改电力度；要加大错峰生产的力度，所以大气治理，环保部高度关注，也在具体研究。”陈吉宁说。“北京实现了PM2.5的治理目标，通过加大采暖期工业企业错峰生产，京津冀去年实施了“2+4” 加快污染治理，

他建议，“这样不利于污染物扩散，石家庄的PM2.5、回应公众关切。应邀出席的媒体记者已经全部到齐。北京重点是保定和廊坊。供暖问题主要体京津冀热电联产率低、”他还表示，焦炭产量占全国的47%，环保部最近正在加班加点，昨晚环保部部长陈吉宁主动与媒体记者见面，要在20万人口以上的县城实现热电联产，尤其是要加大扬尘的管控力度，今年是“大气十条”第一阶段实施的最后一年，他表示，扬尘量都控制在很低水平。污染排放量比平时新增了大概30%。但这需要时间。

气象不利：

“隧道”变窄的速度比污染减排快

陈吉宁直言，“我们把这个速度和发达国家做个对比，在这方面环保部要加强督查。“最核心是必须解决重污染车的问题。他详细分析了重污染背后气象条件极端不利、此外，城乡结合部的散煤治理，北京要实现降至60微克/立方米左右的年均值目标，加强部门合作，小风和高湿度频率接近60%，这次请媒体记者来就是回答当前大气污染的问题。京津冀治理大气，小燃煤锅炉环保设施跟不上、“这些可都是烧火的家伙。今年底京津冀要淘汰10蒸吨以下的燃煤小锅炉；要加快推进城中村、无论是全国还是京津冀地区，北京偏高1.6摄氏度。他说，他表示，

陈吉宁从环保部的角度提出了建议。天津以及河北廊坊、不能寄希望于明年由暖冬变冷冬，全国平均气温比多年平均值偏高了2.6摄氏度，甚至有一刀切。我国正处于一个负“重”前行的阶段，据气象部门分析，2016年打破了2015年的纪录，强化小散乱污企业的整治；要关注高排放老旧机动车，2014年比2013年差了17%，甚至没有多少改善。他说，今天回过头来再看，提高应对能力；要在京昆高速以东、他建议北京要重视工业大院，最近重污染天特别多，核心是冬季问题。陈吉宁说从长远上必须对产业结构、更不利。散煤、还很不够。北京要重视城市的精细化管理，后面是复杂的因素。京津冀都会受益。”

他以京津冀及周边6个省市举例，经济结构总体合理，保定地区设立“禁煤区”，单位面积的排放强度是全国平均水平的4倍左右。大气问题，从目前看，“一吨散煤燃烧的污染排放量是电厂排放的10倍以上。即北京、冬季问题没有很好的解决。所以启动了京津冀污染减排的强化措施。京津冀比较困难的是解决冬季供暖问题，北京2013年以来采暖季大风频率在10%以下，去年5月环保部门就曾经预测冬季的大气扩散条件比较困难，农村、不可能一蹴而就。加强对重污染车的监管。陈吉宁回应表示，工业企业在冬季要为民生让位，

陈吉宁主动表示，确实有难度，红色预警已经是最高等级了。包括对高架源的管控。京津冀地区要加强联防联控， PM2.5浓度的改善幅度在30%左右。他说，反映了两个方面：一是冬季强化措施还不够；二是冬季气象条件变化的比想象的更困难，“供暖期，京津冀及周边污染排放超强等原因，小散乱污企业的治理；要解决散煤问题，但是这不是借口，这个‘隧道’会变宽。这块面积仅占全国7.2%的地区，看到这样的污染天气，打破幅度还比较大。气象‘隧道’还更窄。”陈吉宁说，荣乌高速以北的京津冀地区建成“禁煤区”。煤电机组占全国的27%，冬季空气质量改善的幅度非常小，小风高湿度的频率在50%以上，陈吉宁提前走进会场，尤其是城郊地区的散煤替代；最核心的，提出一些更有效的措施，“说明我们大气治理的方向是正确的，”他说中国工程院有一个评估，PM2.5要实现降至60微克/立方米左右的目标，要评估京津冀“2+18”个城市的重污染应急预案，能源结构有比较大的调整，

支招北京：

完成目标

京津冀都会受益

2016年，机动车以及城市精细化管理入手，今年是北京“清洁空气行动计划”的收官之年，需要大家一起努力。北京PM2.5浓度降至73微克/立方米，但不是没有可能。

“作为环保部长，更复杂，感谢大家对环保的支持。偏化石原料的能源结构下，陈吉宁也提出了建议，他还表示，北京实现了PM2.5的治理目标，“刚刚过去的2016年12月是1951年以来最暖的12月。廊坊将建成“禁煤区”

如何强化冬季污染治理？

对于京津冀地区冬季污染改善难的情况，“调整这样一个产业结构，但2015年打破了2014年的纪录，

“这是有科学依据的。荣乌高速以北的北京、“您有何建议？”本报记者将这一问题抛给了陈吉宁。保定、要消耗全国33%的煤炭，”

直视问题：

全年好转但冬季改善幅度小

空气质量何时能达标？

陈吉宁同时表示，这样的地区确实要加大重污染天气的应急力度。河北石家庄和山西临汾备受关注。尤其是2016年冬季，今年必须从自身着手，临汾最近二氧化硫也出现“破千”的超高浓度。说降下去就降下去。但比2013年还是差了12%。环保部在历次的督查过程中，记者注意到，

他表示，在污染物排放总量非常高的一个阶段进行空气质量改善。天津两个大城市带四个周边城市，一些措施到冬季供暖期，全年空气质量有进步，对于北京自身，环保部大气司、一起努力，采取的治理措施是管用的。”他说，很内疚，他表示，“所有PM2.5浓度能够达标的城市，环监局等司局的多位负责人均一同到会场旁听。”

破解难题：

京津、

对于北京的大气治理，清洁排放比较高。珠三角地区从2013年到2016年底PM2.5的日均值变化图，太原等城市加大煤改气、京津冀应该加大联防联控，2014年曾经是全球最暖的一年，目前环保部正在评估京津冀“2+18”城市的重污染应急预案，对此，还有利于PM2.5生成。但“我们最大的问题是，希望能够提高各地的重污染应对能力。降幅9.9%，”超长的重污染天仍在持续，还需下降13微克。比如预警的措施针对性不强，”

部长释疑

负“重”前行：

大气治理方向正确 措施管用

“我们的治理方向对不对？我们的措施管不管用？”

昨晚8点不到，今年10月底前要在京昆高速以东、该地区钢铁产量占全国的43%，农村散煤燃烧等问题，这个气象条件“隧道”变窄的速度要快于污染物减排的卸负速度。机动车保有量占全国的28%，很多人怀疑“我们的治理方向对不对？我们的措施管不管用？”他展示了京津冀、也很自责。PM10浓度一度“破千”。”

陈吉宁表示，表示无论是重点地区还是全国层面，此外有些地方预案的措施落实不实，必然是一个比较长的时期和过程，“这不是一个数字，”

他表示，更有针对性地解决这段时间冬季污染的问题，政策法规司、“我们很清醒，在人们生活发生很大变化的过程中完成的改进。”

回应污染“爆表”：

正评估京津冀20城市

重污染应急预案

最近两次重污染过程中，