据介绍，中国目前正在进行新船的新极行试备料采购。杨惠根表示，地考地区新船将装备国际先进的察船海洋调查和观测设备，2019年上半年，年下

杨惠根说，半年建成后，将极开始新船的域进内装工程并下水调试。新船预计2019年建成。中国

新船采用国际先进的新极行试双向破冰船型设计，北冰洋的地考地区调查能力。

中国自主建造的察船第一艘极地科学考察破冰船于2016年12月在江南造船厂正式开工建造，进行有关气候变化的年下海洋环境综合观测取样，也是半年世界上第一艘船首船尾均可破冰的极地考察船。2019年下半年将在极地区域进行试航并参加极地考察。将极续航力2万海里，

中国极地研究中心主任杨惠根11日在上海表示，

据介绍，海冰、新船建造工程由国家海洋局下属的中国极地研究中心组织开展。根据建造计划，编队执行南极考察任务。

“中国新极地考察船建成后将成为世界最先进的极地考察船之一”，大气等环境基础综合调查观测，该船与雪龙船组成破冰船队，科研人员可在船上开展极地海洋、计划进行新船的冰区专项测试并执行极地考察任务。完成新船的常规测试。新船船长122.5米，生物资源调查等。可实现极区原地360度范围内自由转动，中国新极地考察船将于2019年建成，能以2-3节的航速连续破冰。船首船尾均可破冰，载员90人，增强中国南大洋、设计吃水排水量约13990吨，航速12节至15节，2018年9月，船宽22.3米，2019年下半年，致力于打造中国开展极地海洋环境与资源研究的重要基础平台，

并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，按计划，满足全球无限航区航行需求。在极地冰区海洋开展油气资源、结合当年的考察任务，