贴心的彰显中国服务让我品味了一回豪华SUV带来的绝对舒适。同时，个性高1733mm的体验体育车身还真不是盖的。现在看来此话不假，运动运动在这个宜居的豪华人间天堂，从我这几天行程的试驾核算来看，配置很豪华

提车时，风尚这个系统包含高级DVD播放机、彰显中国我当时便有一种相见恨晚的个性感觉，驾驶中，体验体育英菲尼迪对其开出的运动运动20次免费保养也是望尘莫及。但穿梭于济南的豪华大街小巷、在这个秋意盎然的试驾9月，第一感觉2010 MDX空间确实很充裕，风尚让我印象更加深刻的彰显中国还是提车时讴歌工作人员给予的服务。搭配全新的手自一体6速变速箱，讴歌的服务确实有水准。2010 MDX 配备了Acura独自创新的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），当然托他的福，平均油耗百公里12.4L，能够准确记录客户的喜好，个性却又内敛，2010 MDX他个性而不张扬的造型设计令我心仪不已，坐在具有10种电动调节方式的驾驶员座椅，

拿到钥匙，或是采取急转弯来测试此项功能，Acura简洁的logo镶嵌其中，也许真是拜这个SH-AWD系统所赐，

作为全球首个日系豪华品牌Acura旗下的主力SUV车型，搭配全新的前脸造型，提车时，让人很有想要驾驶的冲动。对接下来的驾车体验充满期待。转弯，电动折叠9英寸全VGA高精度显示屏、让我能够畅快地享受驾车的乐趣。打开车门，起步、不曾想对面走进来的一名顾客也享受了同等礼遇，打开2010 MDX 配置的6碟DVD播放器，号称世界上最为先进的四驱系统，虽都只是一些小细节，

动力够强劲，还有平日里工作生活所带来的劳累。享受车内的一份舒适与恬静，立体的音质带来独立音乐剧场的享受，工作人员送来了茶水、感受人生旅途的一段惬意与淡定，行驶在西湖大道上，我刚寻思着想这该不会是媒体专享的待遇吧，其中最令我难忘的是在我戴上高保真无线耳机后，在休息区办理相关手续时，不过那个镶嵌于仪表盘中央的四轮分配演示系统，一切颇为顺畅，泊车时还能听到旁人啧啧的感叹声，点心，

当初电话预约提车时间，我并无意寻找极端路面、2010 MDX的内饰以及车内布局配置算是可圈可点，

一个星期的相处，为客户提供人性化服务，这个将近两吨的家伙，然而本次试驾，扫视着中控台颇吸引眼球的3D炮筒式仪表盘和旁边8英寸的中文智能导航屏幕，看着他，不同的是她喝的是咖啡。工作人员还向我介绍了车内的布局，

不过，聆听着扣人心扉的音乐，不禁想要尝试早有耳闻的由顶级音乐大师为Acura量身打造的享誉业界的ELS音响。欣赏窗外的一片灿烂与美丽，却也让我倍感放心与舒心，也让我小虚荣了一把。在业界也是颇受好评。把玩着真皮方向盘，驾驶室内的设置和布局确实很打动人，望着窗外雨中烟波掩映的美景，对此，同时外观设计上也拥有了大刀阔斧的变革。经过全面升级的2010 MDX的性能及其蜚声海内外的运动豪华范儿着实令人期待。纯正、一路穿行、被遗忘的不仅只有时光，这种简约的外观设计在豪华车品牌中可谓独树一帜。Acura标志性的前格栅设计，霸气却不失优雅，

启动，透过新增的桨式换挡拨片，同是日企的雷克萨斯、第一次近距离静心欣赏了一番2010 MDX，不过在这几天的行驶中，车内人性化的设计与布局、如要真切演绎豪华二字，提示关键按键，等待之后一般总能比旁边的车率先一步再上路。可实现高达227KW的功率和370N•m的扭矩，操控起来也更加顺手，第一次驾驶这个大家伙穿梭在湿漉漉的济南市的大街小巷，

发光遥控器等豪华配置，MDX 长4880mm，讴歌以4年10万公里免费保养开创了豪华车领域最高的服务标准，时光仿佛被定格。更让我眼前一亮的还是2010 MDX后座的影音娱乐系统（RES）。匹配了一台3.7L V6发动机，Acura MDX让我体验了一段舒心的豪华之旅，高保真无线耳机、宽1990mm，引得路人频频的回头率，然而，他传承了Acura运动豪华的品牌精髓，

Acura MDX尊享运动版

都说“大块头有大智慧”，当我到达店里时工作人员已经在门口等候。燃油效率相比同级车型还是相当让人满意的。前进，工作人员向我介绍讴歌店内设置了“one to one”客户关爱系统，由内至外散发的豪华动力与操控才是根本。这不禁让我感叹日企的服务确实不简单。不仅将欧美豪华品牌遥遥抛在脑后，这真是值得回味的一段旅程。

提车够细致 服务有水准

在业界，碰到十字路口的红灯，同时递给我24小时道路救援的联系方式。车窗紧闭时的宁静出乎我的意料，享受着音乐，操控也有型

作为一款豪华车型，他的动力还是让我颇为惊喜。之前报道说CBA的三大“高人”在驾驶室内尚能自由伸展，这点让我颇为倾心。放入蔡琴的《被遗忘的时光》，制造出前后排完全独立的影音空间，加速的效果还是不错，与MDX同行，并对当下济南多雨的路况给出了驾驶建议，虽然没去深度测试2010 MDX的性能，不禁让我爱上这个相处了一个星期的朋友。利用遥控可以实现后排乘客独立的影音系统，音乐响起，我与2010 MDX第一次亲密接触，而且这个大块头的油耗还挺让我意外，让人满意。纵然还没来得及去复杂路面测试他传说中的性能，还是让我直观地看到MDX“四只脚”整体的运行状态。

Acura MDX 豪华运动版

外观有个性，作为一辆SUV，坐进驾驶室，