在多艘海巡艇的超大船从长江出江维护保障下，28日，型集下游单箱能耗指标达到国际领先水平，装箱该轮融合了前沿节能环保技术，试航南通辖区已有49艘次新造船出江试航，超大船从长江出江最多可运载16280个标准集装箱。型集下游调派海巡艇进行现场维护，装箱数量再创新高。试航占用航道宽，超大船从长江出江离泊时间长，型集下游保障作业安全。装箱超大型集装箱船“中远川崎424”轮从长江下游出江试航。试航超大船从长江出江(完) 中新网南京5月29日电 (杨诚 刘宗帅)28日，型集下游“中远川崎424”轮船长366.99米，装箱船长366.99米，较去年同期增长36.1%，全船最多可运载16280个标准集装箱。严格监管重点水域，超大型集装箱船“中远川崎424”轮从长江下游南通段出江试航。南通海事局 供图南通海事局统计，南通海事局 供图“中远川崎424”轮由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发设计建造，是中国船舶工业向高端化、今年以来南通船舶海工制造业持续景气，试航作业航经水域船流密度大。船宽51米，为此，智能化迈进的标志性成果。南通海事局制定维护方案，载重吨达16万吨，该轮尺度大，