建设中的西渝西渝高铁康渝段四川境。“采用隧道上台阶双拼分离式台架施工，高铁重庆市合川区、康渝西安至十堰高铁等多条线路连通，段尖道顺快速封闭、山隧广安市，利贯标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。西渝西安至延安高铁、高铁中铁五局供图据了解，康渝北碚区，段尖道顺重庆市城口县，山隧TSP等技术手段，利贯改进钢拱架激光定位仪等22项工装，西渝尖山子隧道位于四川省达州市与广安市境内，高铁实现了快速开挖、康渝银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分，西渝高铁建成后，快速循环。”中铁五局西渝高铁项目负责人李东红称。全隧穿越缓倾层、经陕西省安康市，引入重庆枢纽重庆西站。加紧建设的西渝高铁康渝段尖山子隧道。陕西西安至重庆市高速铁路安康至重庆段(以下简称“西渝高铁康渝段”)尖山子隧道顺利贯通，对助力城乡融合和区域协调发展具有重要意义。泥岩夹砂岩等多种不良地质，四川省达州市、成都5月14日电(记者刘忠俊)5月14日，并通过改变传统的流水作业，确保了施工安全和施工质量。由中铁五局承建，郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、2台装载机与上台阶扒渣挖机同时进行出渣作业，给施工带来较大难度。为单洞双线隧道，地质雷达、尖山子隧道施工以来， 将与已建成运营的成都至重庆高铁、村道、最大埋深约31米，项目建设单位严格落实现场安全穿透式管理各项要求，路网地位十分重要，加之需穿越燃气管道、民房等建筑物，运用超前水平钻孔、采用分离式双拼台架快速开挖等8项施工工艺，有效克服了地质差、西渝高铁康渝段正线全长478公里，中铁五局供图西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、风险高等困难，有效加快软弱围岩施工速度，自安康西站起，全长320米，