记录在案的南平年灯事故（不包括小事故）为103起，不少车车速很快，市区南平市国有资产监督管理委员会于今年7月20日的开往回复显示，而迟至7月20日，高铁同比增了2倍，车半就设有两盏路灯，不亮一男子骑摩托车载着妻子，南平年灯始终不亮，市区此后才委托设计单位设计配电系统。开往上个月一个晚上，高铁综合管线和功能设施配套工程、车半上述人士含糊其词，不亮时不时还有摩托车疾驰而过，南平年灯遭遇过惊魂一刻。市区配电系统还没招投标？开往两者为何没有一并设计施工？

南平市城市建设投资公司有关人士只是表示，突然一辆摩托车从盲区快速闪出。朱熹路为双向四车道，2013年1月启动建设，才能给路灯输电。安全隐患不少。配电系统还没有组织招投标。而朱熹路属于混合通行道路，这是拿市民生命在开玩笑，“反馈都写了不少。南平多位市民向海都报反映，这在南平当地已成为市民反映最为强烈的“问题工程”。朱熹路日均车流量达上万辆次。反应比平时慢了许多，约2公里，夜晚行车安全隐患不少。险象环生。通车已有半年。可该路段沿线的数百盏路灯成了摆设，对此，但因配电系统未安装，

上述事故得到延平区交警大队证实。

南平朱熹路约8公里的道路，其中不少是夜间发生的。目前相关施工正在紧张进行，仍感到后怕。妻子当场身亡，

不少市民疑惑，为何没与道路一并设计施工

“灯亮的是旧路，”

当地一司机陈师傅告诉记者，电杆及灯泡虽已安装，目前亮灯的是道路一头一尾，400多盏灯，公司确实收到许多市民对路灯的投诉，朱熹路车流猛增，路灯专用的变压器设备月底前将到位，”南平市城市建设投资公司有关负责人表示，存在安全隐患，没有路灯，两侧路灯均不亮，南平市城市建设投资公司有关人士称，不过当地交警称，上个月7日晚，为何却通车了？对此，男子受重伤被送往医院。通车半年灯不亮，当时对向车都开着远光灯，他正全神贯注地注视前方车况，

高铁开通以来 朱熹路车祸同比增2倍

延平区市民黄先生，据了解，路灯都没亮，两侧每隔数十米，出台这一措施的背景是：“朱熹路道路宽，

道路没有验收，当地交警部门将朱熹路的车速限定为50公里/小时。交会车时，没明确答复。“至今想起来，与小车抢道，

路灯不亮 车辆多开远光灯令人眩晕

上周五晚7时许，

延平区交警大队一民警说，再安装路灯专用变压器，造成车祸频发，两侧路灯都不亮，业主单位只管修路，

记者注意到，这是不作为的表现。

8公里道路，远光灯灯光刺眼，而去年同期仅为33起，隐患重重

海峡网12月18日讯（海都记者 余少林 陈文浩/文 包华/图）南平朱熹路，高铁开通以来，也影响南平形象。万一后面的车撞上来，粗略算一下，令人眩晕。这条路的路面已通过验收，朱熹路就发生了一起惨烈车祸，是事故发生的重要原因。6月23日通车至12月14日，朱熹路并未完成验收，朱熹路夜间车流量大。无奈，就因该路段路灯不亮，摩托车与汽车同道，人车混行 

南平朱熹路路灯不亮，通车不亮灯的状况还在继续。就有不少关于朱熹路路灯不亮的投诉。10公里道路，他猛打方向盘闪避，不少车辆开启远光灯，出于什么原因增加等，沿路不少司机反映：“迎面驶来的车辆都开着远光灯，是指沿线的高压线入地敷设，而中间8公里，让对向驾驶员看不清路面状况，前往南平北站的车流较大，夜间行车，南平市民颇有意见，整条路漆黑一片。司机视线缩短、海都记者驱车来到朱熹路。”

目前，”

记者注意到，“配电系统改造确实是后来才加进来的。炫得对向驾驶员睁不开眼，”至于是何人要求增加的，汽车摩托车混行，

通车半年灯不亮 当地居民有不少投诉

公开资料显示，相关负责人也证实，摩托车撞上路边一石块酿事故，路灯不亮，

业主单位承诺：整条路将在春节前亮灯

记者辗转了解到，灯不亮的是新路。只是路灯等配套设施没有到位，延平区交警大队统计数据显示，项目主要由绿道景观工程、他说，朱熹路改造项目全称为“朱熹路绿道系统工程”，”

配电系统改造，反应力下降，但近日，记者辗转联系上朱熹路项目的业主单位南平市城市建设投资公司。南平12345政务服务平台上，南平高铁站高铁每天运行至夜间9时30分，强电下地工程在今年7月15日完成，这条道路目前仍属于在建道路。是南平市区通往合福高铁南平北站的唯一一条主干道，约有路灯近500盏，不少车主也不切换车灯。

昨日，“整条路将在春节前亮灯。不管路灯，其中8公里左右的道路，”

不少市民提出，暂时无法使用。仍未验收。路面改造工程组成。在南平市12345政务服务平台上，加上次日就是周六，所谓配电系统改造，周边还有居民区，发现车已横着占了两个车道。高铁开通后，他开车载着妻儿前往南平北站。有市民质疑：通车半年，

上述人士还表示，后果无法想象。车速快，等车子停下来时，为何道路已通车，

由于该路通往南平北站，且开着远光灯。全长约10公里，因为无路灯看不清路面，