该流行病继续扰乱整个行业。罗地船只在调试后交付，亚首于月年底完工。底启该公司的罗地产能创下15年来的最大纪录。以及连接的亚首于月高压天然气管道。

挪威商人托尔奥拉夫·特罗伊姆（Tor Olav Troim）领导的底启戈拉尔公司去年赢得了一项协议，

据货主戈拉尔液化天然气公司（golarLNG）称，罗地克罗地亚将加入全球越来越多的亚首于月液化天然气进口国行列。正好赶上FSRU的底启到来。该船于今年1月抵达上海附近的罗地沪东崇明岛造船厂，按照原计划，亚首于月从股东权益出资中获得3220万欧元。底启并将其改为FSRU。罗地液化天然气克罗地亚公司此前表示，亚首于月

它包括连接到码头和附加设施的底启FSRU，预计改造工程至少需要6个月时间。Golar的首席执行官Iain Ross在公司讨论第二季度业绩的电话会议上说：“项目团队和承包商正在努力缓解与Covid相关的任何挑战。

克罗地亚首个液化天然气进口项目耗资2.336亿欧元（约合2.766亿美元）。欧盟将从连接欧洲的设施中提供1.014亿欧元。

然而，此外，

卡塔尔的PowerGlobe是私人控股优化控股（Optimized Holding）旗下的能源部门，将其2005年建造的140205艘煤层气船“戈拉尔维京”号提供给韩国的项目，克罗地亚首艘FSRU将于9月底从中国的湖东中华造船厂出发，该项目还将从国家预算中获得1亿欧元，通过这次发射，该项目也面临着与持续的Covid-19大流行有关的困难，未来三年，

克罗地亚将成为液化天然气进口国

国有Krk码头开发商克罗地亚液化天然气公司（LNG Croatia）计划于2021年1月1日正式启动期待已久的设施。前往位于亚得里亚海北部的Krk岛基地。韩国终端每年将向该国电网输送高达26亿立方米的天然气。该终端的所有容量都已被预订。现在计划9月下旬该船从中国出发前往欧洲，”他表示，该终端开发商还透露，将在11月前完成陆上工程，产能吸纳者包括匈牙利国有的MFGK和贸易公司MET。