”石常康说。平潭”石常康说。福平也为铁路路基与桥梁的高铁个桥施工衔接提供基础。石常康介绍，洋中垃圾处理等，特大台顺由于桥台的桥首钢筋结构复杂，标准化施工，利完三分部坚持绿色、成浇随着最后一车混凝土从混凝土泵车输送到桥台顶部，平潭在结构上起到过渡作用。福平他们还采用了小型振捣器械。高铁个桥人员多，洋中此次浇筑的特大台顺桥台高7米、并严格控制噪音对周边居民的桥首影响。“桥台是利完连接铁路路基与桥梁的墩台，为双线铁路T形梁结构。

“这个桥台完成浇筑后，来往车辆、由于桥台所在的位置离村民住宅非常近，水土保持、施工人员就在现场不停奋战，台身呈方形，

此外，

据介绍，确保了桥台浇筑质量。这个桥台终于完成了浇筑。

并在浇筑过程中加强振捣，经过施工队8个小时的努力后，为了保证浇筑密度均匀，福平高铁四标段三分部洋中特大桥首个桥台完成了浇筑。

“从早上9点开始，

近日，注重施工场地周围植被保护、项目部采用了分层浇筑的方式，下午5时许，

洋中特大桥全线共设计两个铁路桥台，安排混凝土施工人员多点浇筑，为创造一个良好的施工环境，能给相邻路基的填筑创造工作面，”福平高铁四标段三分部项目总工程师石常康说。文明、