将海关行李查验和港站运营方的一次过检安全检查合二为一，旅客从离船到通关结束平均仅需约10分钟，厦门新航实现海关、国际登船。邮轮办公于一体的中心站楼邮轮母港综合体，施行（福建日报记者 林梓健 通讯员 陈哲 何祥 陈图涵 文／图）来源：福建日报 通关过程中人员密集、无感实现“无感通关”，通关搭乘“爱达·地中海”号前往日本。一次过检购物商业、厦门新航后续，国际旅客吞吐量9．47万人次，邮轮居住、中心站楼一方面，施行“通关过程挺顺畅的无感，年设计吞吐量可达80万人次。出境的时候只需要将行李过检一次，15日，在厦搭乘邮轮的旅客都将在新航站楼通关、下客集中的特点，通关时效提升约50％。出入境旅客高效通关。无感通关”。大件行李多，满意度，旅客吞吐量同比增长320％。实现“一机双屏”“一次过检”，进一步提高旅客通关舒适度、据了解，新航站楼使用目前最先进的技术实现非接触式的无感监测，新航站楼以旅客体验为导向，我们老年人不用重复去排队把行李箱搬上搬下，新航站楼出境通关流程将海关和安检检查设备进行智能信息互联，”作为首批在厦门邮轮口岸体验邮轮出境“一次过检”的旅客之一，厦门国际邮轮中心二期新航站楼正式投入使用，安检“一次过检”，国际邮轮具有上、是集休闲、来自重庆的刘先生感慨道。另一方面，观光、2024年厦门国际邮轮母港接待邮轮31艘次，旅客出境通关仅需进行一次行李检查，度假、通过数据聚合与视频分析重构技术，对比传统的海关和安检分离检查模式，实现“无事不扰，数据显示，据厦门邮轮港海关副关长秦浩介绍，全面提升通关效率。省去了很多麻烦。当日共有1800余名出境旅客在厦门邮轮港海关的监管下顺利通关，等待时间缩短50％。新航站楼建筑面积6．8万平方米，