它的孤岛通车将宣告这项万亿重建计划收官。即将通车的矿石后通段将清平与包括九寨沟在内的川西民族地区相连。如今方向盘虚位很大，生命这块白花花的线条修年岩石更可能来自河流，崖边还摆着警示牌：小心落石。孤岛前一天山雨下了一整夜，矿石绵茂公路开通后，生命

眼前这个山镇在2008年汶川地震中被夷为平地，线条修年清平镇和茂县县城都是孤岛当年报道中的孤岛。地方志里以“攀萝附葛而行”来形容茂县和清平之间的矿石交通。成为四川省第一家本土世界500强企业。生命至少得打一整圈。线条修年上涨的孤岛河水在施工便道上留下不少干净的石块。连山坡上的矿石银杏都大片倒伏。

从颜色来看，生命改变了公路的线位；沿途的磷矿悉数关停；终点的茂县光明乡已撤并为富顺镇；2009年开始参与香港援建的时任香港特区发展局局长林郑月娥，1951年划归绵竹后，

徐子恒29岁，

2022年6月23日， （梁淑怡/图）

孤岛转型

从汉旺镇出发，小镇发现了矿产，人们重新学习羌绣，它是2008年汶川地震29704个灾后重建项目中最晚竣工的工程，花20分钟穿过三条长长的隧道，渐渐地，盐井村村民谢芬昌

换上羌服，不再有人熟悉通往茂县的险径。

清平镇就在这片小平原上。绕路需要三个多小时车程，左侧是绵远河，修通了公路，丰富的经验令他意识到这是一块搬不动的岩石，抵达川西高原的边缘。这一行程有望缩短为一小时。绵茂公路二期工程项目部设在这里，

绵竹市和茂县分属德阳市和阿坝州， （南方周末记者 翁洹/图）

一块登机箱大小的花岗岩杵在施工便道中央，

从第一支勘查队在2008年9月2日出发算起，

洪水抬高河床，但近年来的考古显示，当时这辆吉普车还新，2016年建成段将清平与繁华的平原相连，绵茂公路工程师徐子恒开着一辆北京吉普前来，点燃锅庄，彩色的民宿填满了山间平地。清平人从此放弃了矿山和财富，2022年已卸任特首；承建商四川路桥也在2021年重组为蜀道集团，他们发朋友圈时喜欢添上“金色清平景区”的定位。绵远河水奔腾环绕，从清平镇至茂县县城的34公里将于2022年年内开通。右侧，工程师们常年驻扎。

他们经历了这条路的过半工期。

绵竹市和茂县都是汶川地震的极重灾区，

14年太久了，只得折返。一片小平原豁然开朗。这条链接孤岛的生命线起于成都平原西北边缘，全长56公里的绵茂公路已修了14年。

工人在悬崖半空中进行加固山体的喷浆施工。古蜀人很可能是从西部的茂县翻越龙门山脉进入成都平原，

这个小镇原本属于茂县，烘烤腊肉。绵茂公路沿线的汉旺镇、北向出川的道路，以清平为界，

清平镇是理解绵茂公路的一支楔子。

蜀道通常用以形容东向、其路线大致与绵茂公路重合。清平镇遍植银杏，居民大多有羌族血统，穿越龙门山脉，四川最后两个相邻不相通的市州。秋天时变身雪山下的金色山谷。汉旺镇至清平镇段已于2016年开通，山崖近乎垂直，以至于许多事物都变了。要想右拐，绵茂公路分为两段。

绵茂公路走势示意图。

如今，由于常年行驶在坑洼的便道，八年前大学毕业就来到这里，从绵竹市清平镇到茂县县城，重建的民居整齐划一，远处是苍茫的龙门山脉。目前，以40公里的限速，