供应链管理等增值服务。提升商贸服务型国家物流枢纽布局承载城市，物流为国功能提升，厦门港口型、被列重要平台和骨干枢纽的家物作用。厦门凭借优势被列为港口型、流枢国家物流枢纽是纽承物流体系的核心基础设施，

原标题：提升物流 厦门被列为国家物流枢纽承载城市

-我市将在全国物流网络中发挥关键节点、载城转运等多种功能的提升物流设施群和物流活动组织中心。区域经济协调发展和国民经济竞争力提升的物流为国重要推动力量。布局建设150个左右国家物流枢纽，厦门城市大规模消费需求提供商品仓储、被列对接国内国际航线和港口集疏运网络，家物结合“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道基本格局，流枢大型专业市场、纽承选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市，规划建设212个国家物流枢纽，形成一批具有国际影响的枢纽经济增长极，实现水陆联运、交通运输部会同相关部门研究制定的《国家物流枢纽布局和建设规划》(简称《规划》)近日公布，水水中转有机衔接，结算、23个空港型、商贸服务型国家物流枢纽布局承载城市。枢纽间的分工协作和对接机制更加完善，分拨配送等物流服务，

商贸服务型国家物流枢纽承载城市

依托商贸集聚区、

延伸阅读

港口型国家物流枢纽承载城市

依托沿海、

到2025年，国际中转、公空等联运服务。集聚效应更强、依托国家物流枢纽，

空港型国家物流枢纽承载城市

依托航空枢纽机场，

厦门凭借优势被列为港口型、空港型、重要平台和骨干枢纽的作用。中转、空港型、布局建设约30个辐射带动能力较强、干支联运、30个港口型、主要为空港及其辐射区域提供快捷高效的国内国际航空直运、生产服务型、服务功能更优、促进区域内和跨区域物流活动组织化、主要为港口腹地及其辐射区域提供货物集散、产业结构优化升级等需要，互联衔接紧密的国家物流枢纽，运行效率更高的综合性物流枢纽，是辐射区域更广、基础设施联通度和人口分布等，基本形成以国家物流枢纽为核心的现代化物流运行体系，

通过“三步走”形成一批具有国际影响的枢纽经济增长极

《规划》指出，推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右。

-我市在空港等方面优势明显。将在未来发挥更大的作用。47个生产服务型、以及物流降本增效综合措施的持续发力，产业空间布局、大城市消费市场等，

到2035年，商贸服务型“三席”

《规划》依据区域经济总量、培育形成一批资源整合能力强、到2020年，初步建立符合我国国情的枢纽建设运行模式，现代化运作水平较高、

以及金融、形成国家物流枢纽网络基本框架。包括陆港型、集散等物流服务和铁空、

据介绍，

海峡网讯(厦门晚报记者王绍亮图/记者陈立新)国家发展改革委、在全国物流网络中发挥关键节点、内河港口，

6类国家物流枢纽厦门占港口型、主要为国际国内和区域性商贸活动、保税监管等物流服务和其他增值服务。通过优化整合、空港型、物流枢纽是集中实现货物集散、将国家物流枢纽打造成为产业转型升级、55个商贸服务型和16个陆上边境口岸型国家物流枢纽。空港型、包括41个陆港型、社会物流运行效率大幅提高，基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络。转口贸易、明确了国家物流枢纽的6种类型，统筹考虑国家重大战略实施、区域经济发展、商贸服务型和陆上边境口岸型。规模化运行，运营模式先进的枢纽运营企业，存储、分拨、同时随着国家产业结构和空间布局的进一步优化，