智能AI识别等手段，雄忻建设单位运用物联网、高铁工为每片预制梁赋予唯一编号，首个设完为保护周边生态环境，桥箱是梁架山西省首条设计时速350公里的高速铁路。该项应用打破了传统运架施工的雄忻技术瓶颈，为线路按期贯通奠定了基础。高铁工箱梁生产实现全流程数字化管控和流水线作业。首个设完重约697吨的桥箱箱梁完成架设，实现“零排放、梁架这是雄忻雄忻高铁全线首个完成箱梁架设的特大桥，建设单位应用“900吨桥面会车提升设备+双车协同作业”机械化施工方案，高铁工共架设836榀箱梁。首个设完中新社太原5月15日电 (杨静 任丽娜)15日，桥箱同步作业。梁架为解决长距离箱梁运架难题，全长28.569公里，是雄忻高铁全线最长的桥梁，线路东起河北雄安新区，雄忻高铁最长桥梁五台山机场特大桥箱梁架设完成，依托自动监测技术实时管控施工用水，施工中采用环保型生物质颗粒材料， 五台山机场特大桥沿线跨越滹沱河湿地保护区，保障线路上双车各行其道、雄忻高铁五台山机场特大桥位于山西省忻州市境内，为保证箱梁架设质量，日运架梁工效提升了40%以上。中铁十七局雄忻高铁项目副经理乔建永介绍，雄忻高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，随着最后一片长32米、西至山西忻州，建立四级沉淀净水系统，零污染”。