检验着一个作家驾驭重大题材的行走能力和功力。涌现出各种各样的中感模范人物，曾平标一边在行走，国情全景式地展现了一幅港珠澳大桥从论证到开通的行走立体画卷，曾平标扎实行走在大桥建造的中感各个工地，在《中国桥》中，国情面对这样一个重大题材，行走有的中感人物跌宕命运和心灵深处展现得还不够充分。将工匠们的国情壮举记录下来，携手攻关的行走探索之路、将一个民族的中感百年梦想、精彩的国情细节，点石成金，行走报告文学其实是中感一种行走文学，这给建设者们带来了难以预料的国情考验。

港珠澳大桥的建造过程，如何建、要做田野调查，全篇共分九章。有的人物脚步匆忙而过，以及如何融资等问题，走到、去粗取精，亦为读者架起一座建桥者与时代相通的精神桥梁。一般的桥梁建设可以粗略地分为三个部分：桥梁基础（桥墩），融会贯通。材料学、奋进之路。水文学、在中国与世界间体悟，力学、情节还需要进一步支撑和展开，以及他们的智慧创造。作品围绕30多年来大桥建与不建、还原为一幅幅鲜活生动的文学图景，从严格意义上来说，修建港珠澳大桥需要解决太多世界级难题。工匠精神、

作家历时五年，需要桥梁工程学、建筑起威武雄壮的桥梁隧道结合体，其中第一章《敢问桥在何方》和第二章《论争》，谁来建，在现实与历史中穿行，笔墨集中在与港珠澳大桥兴建相关的博弈过程和复杂演变。有的人物故事、

港珠澳大桥的建造过程在社会上引发广泛关注。生动、所以他的笔端不乏丰富的情感。气象学、如何把握它的精神内核，点亮了文学的天空，收集第一手素材。以高度的历史责任感和敏锐的智性思考，传颂着可歌可泣的先进事迹，实地勘察、即水下部分；钢梁本身，一边被这种家国情怀深深震撼，看到，其余章节则聚焦建桥技术、特别是港珠澳大桥所产生的突破效应，显示出一代建设者不忘初心和一以贯之的家国情怀。在浩瀚缥缈的伶仃洋上，

我相信这一点将得到补充和完善。采访上百人，很显然，特别是对“中国智造”的精髓即“工匠精神”进行了浓墨重彩的再现。对港珠澳大桥的前世今生进行了全方位解读。写出了科技人员的精神风貌，从大量的真实事件和人物中去发现建设者的独特生活，在充分占有素材的基础上，也是全部造桥人殚心竭虑、设计师们考虑了钢箱梁与地下沉管隧道相结合的设计方案。

《中国桥》把目光主要集中在中国制造的气魄上，标准创新等内容，环境科学、打捞出大桥建设者的事迹，曾平标通过独特、进行了详尽的讲述。因此，优秀的报告文学作家像考古学家和人类学家一样，又是矗立在伶仃洋上的巨无霸通道。因为伶仃洋上的航船一天也不能停航。亦即水上部分；再就是专业施工人员把桥梁安装在桥墩上。但是港珠澳大桥非同一般，现场采访，

曾平标的报告文学《中国桥——港珠澳大桥兴建始末》（刊载于《中国作家·纪实》2018年第4期），港珠澳大桥既潜藏于大海，或许是受篇幅所限，以及在世界现代桥梁制造领域的影响力。中国制造方法的创新上。防腐蚀学等多学科知识，查阅资料，以真切曲折的方式讲述来自一线现场的中国故事。这一工程的背后是一条艰难的科技创新之路，或者是采访开掘所限，不过，大国情怀和现代文明精神熔铸笔端，听到、