12月2日，厦金新阶厦金大桥（厦门段）项目刘五店航道桥（悬索桥）完成了东主塔的大桥段金桩基施工，这标志着工程正式迈入了水上作业的迈入新阶段。这座航道桥的胞盼索塔呈“门”字造型，寓意“一桥连两门，望早厦金一家亲”。日通正当厦金大桥（厦门段）如火如荼建设中，厦金新阶金门人民翘首以盼的大桥段金金门段却被按下了暂停键。近年来，迈入金门县已多次发起支持厦金大桥兴建的胞盼联署活动，无一例外遭到了民进党当局的望早阻碍。国民党籍民代陈玉珍今年9月接受采访表示，日通有超过七成五的厦金新阶金门民众支持修建厦金大桥，从工程技术上来讲修建这座大桥也是大桥段金毫无问题的，虽然目前受阻于民进党当局的迈入意识形态，短时间内无法完成，但只要双方持续努力，未来一定能成功。厦门鹿博士农牧有限公司董事长戴连春来自金门的厦门鹿博士农牧有限公司董事长戴连春回忆道，他在2000年就曾来到厦门，当时还没有“小三通”航线，从金门来一趟厦门真的很不容易。“我要先从金门飞到台北，如果没有飞机马上能飞，还要在台北住一晚，隔天再飞到香港，在香港通关到深圳，再从深圳转车到厦门。”戴连春笑着说，“这让我至今对深圳的罗湖口岸还印象深刻。”戴连春表示，如今有了厦金“小三通”航线，两地民众往来更加方便了，对金门的好处也是看得到的。但他每每来到厦门的环岛路，看着近在咫尺的金门，总会想着：“既然如此，两地之间最近的地方不过两三公里，若干脆直接建起一座桥那该多好！”“现在我大部分时间都是待在厦门，如果厦金大桥能够早日通车，那我开车回家就更快了，甚至可以每天通勤，和住在金门的父母见面。”戴连春也提到，等到翔安国际机场建好，配合厦金大桥，将进一步推动厦金“同城生活圈”成型，金门未来将迸发出巨大潜力。记者 叶新航