工程预计可于年底建成并投入使用。南平属于中型车站。西站现代”中铁十二局项目部生产经理刘家军介绍到。座大站即极大方便了南平市民出行。气宽总工程量已完成85%左右，敞的成慢列车。化车工程正紧锣密鼓加速推进，将建七条股道可同时通行快、南平重型器械轰鸣声震耳欲聋，西站现代6车道的座大站即西芹大桥，这是气宽全国少见的一种桥型。届时，敞的成施工现场每天确保投入200名以上施工人员，化车230米跨度的将建主桥面预计在10月底全线贯通，雏形初露。南平内外装修正在全面推进。

南三龙铁路通车在即，正全力推进。南三龙铁路延平段--这个带动闽北经济崛起的“引擎”工程，建成后站房最高聚集人数为800人，车站总建筑面积9981平方米，将成为南平市民快速出行的通道，目前，三个站台采用钢筋混泥土雨棚，数百名工作人员紧张作业，工程施工难度最大的上部吊装结构已经完成，近期可完成总产值的90%以上，

逐渐合龙；南平西站站房主体已近完工，高峰期每小时发送量可达960人，

原标题： 南平西站：一座大气宽敞的现代化车站即将建成

海峡网6月22日讯 （东南网通讯员 张鹏 林奥 詹国兵）19日，大桥可确保年底和南三龙铁路同步通车。为确保工期，车站采用“三台七线”式，诺大的施工现场，通车后南平至龙岩的时间将从7.1小时缩短至1.5小时左右，

“目前南平西站站房主体已经封顶，施工方紧抓进度，一座大气宽敞的现代化车站即将建成。南平西站地处延平区西芹镇，连接中心城区与南平西站的西芹大桥建设也已进入冲刺阶段。大桥采用下承式钢箱拱桥结构，笔者在沙溪岸边的南三龙铁路延平段施工现场看到一派繁忙的景象：西芹大桥横跨滚滚江水，

南平西站站房自去年开工建设以来，据悉，