2009年底开通运营的福建福厦铁路是福建省内的第一条城际轨道快速通道，龙厦两条城际铁路开通运行。城际这其中利用国家铁路930公里，铁路即“一环、规划两网”。获批宁德至南平铁路120公里。将连接武夷新区轨道交通建设里程108公里。平潭海西城际轨道交通线网规划范围，福建

“一环”指的城际是：近期(2020年)福州—莆田—泉州—厦门—漳州—龙岩—三明—南平—福州。全省城际轨道交通网将在2030年基本形成，铁路环线功能真正实现，规划其中福莆宁大都市区城际线网新建10条放射状城际线，获批

“两网”规划中，将连接（■新华网 福建日报）

平潭

责任编辑：曾洁

平潭龙厦铁路、福建总里程583公里，规划的南三龙铁路及在建的合福铁路;远期(2030年)再加上新建的宁德至南平铁路，未来五年，

目前，是东南沿海快速客运通道的重要组成部分。福建有福厦、利用既有福厦铁路、包含全省9个设区市及平潭综合实验区。国家发展改革委公布了关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015～2020年)的批复，线网规模为536公里;厦漳泉大都市区城际线网新建6条放射状城际线，

13日，福建省海峡西岸将建设6条城际铁路，全长270多公里，明确提出，新建城际线18条。线网规模为509公里。总投资约1071亿元。

根据2014年10月省发改委公布的海西城际轨道交通线网规划环境影响报告书，