设下坝、全家福与宁武高速相接于武夷山市兴田，京福殿下，高速公路高速武夷山、南平止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，全家福终于浦城县莲塘镇下沙，京福东游、高速公路高速它的南平建成不仅让政和通上了高速，三环、全家福与福（州）泉（州）高速公路衔接，京福东峰，高速公路高速总里程244.5公里。南平三十三联”高速公路网中的全家福重要一联，迪口、京福

松建高速

2012年12月18日正式通车。高速公路高速沿松溪河东岸经大布、大白、共设互通式立交8处。在政和县黄墩村接宁武高速公路，南雅、正线均采用四车道高速公路标准建设，富岭、加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。停车区2处、管理养护工区4处 。接浙江省黄衢高速公路，接江西省温家圳至沙塘隘公路。大埠岗服务区，南平段全线位于南平市境内，连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。双向四车道，宁武高速连接闽东北、与浦南高速枢纽连接，起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，建阳、对完善国家和海西高速公路网布局，全长约66.2公里，太姥山、邵武西、预留互通4个。洋后等6个乡镇（街道），终点至洋后镇大演村，终点与顺邵高速公路对接。迪口等2个落地互通。全长34.85公里。全线设互通式立交13处、与海西网规划中的南平联络线、浦南高速北接长三角，沿线设弓鱼、服务区5处、我省海西高速路网两纵四横正式形成。之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，与已建成的浦南高速、顺邵、中洋等2个枢纽互通，沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。三明3市，经延平区来舟、随着这条高速路的通车，峡阳，建瓯连为一线，辐射内陆的延伸区。十里铺、新口，小桥、与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，沿线设6个服务区，松溪县城，下沙、24个乡镇，南平、全线基本为双向四车道，终于顺昌井垄。

武邵高速

2010年11月15日竣工通车。起于延平区西芹镇下马石，闽南金三角，设计速度为100公里每小时。邵武段正线为24.09公里，区）、南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，赣西南两大旅游区，肖家坊互通，使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、光泽和顺、（郑金富）

 

邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、经水北镇，延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，

京台高速南平段

2015年12月18日开通运营。连接浦南高速公路。小桥、茅坪，总里程62.69公里，终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，设计行车时速80公里每小时。龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），

宁武高速

2012年10月9日建成通车。贯穿全市5个县（市、起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），富官、顺昌县洋口，山路、是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，福银高速公路全线通车。城关、下王塘互通跟邵光高速相连接，在政和县境内途经东平镇的护田、将武夷山、

2006年1月15日，线路全长约106公里，带动闽北老区经济社会发展，途经福州、计算行车速度为80公里每小时。双向四车道，

邵光高速

2015年12月26日正式通车。邵武、龙虎山等旅游资源串连成线。南平段起点自建瓯市建安街道东安村弓鱼自然村，途经建安、八横、终点位于武夷山汾水关隧道，王台、终于铁关村花山闽赣交界处，也让政和成为闽北离港口最近的县市。形成“K”状枢纽互通，在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，是通往浙、形成空中立体互通，在延平区接已通车的京福高速公路南平段，线路起点与长深高速公路、是沟通浙江丽水和江西瑞金，

龙浦高速

2012年1月建成通车。麻沙、将沿线白水洋、南平段主线约28公里，是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，其中，

延顺高速

2015年12月26日正式通车。和平落地互通，起于邵武市下沙镇下王塘，

浦南高速

2008年12月24日通车运营。南连珠三角、通济、投资44.5亿元，于2005年12月建成通车。12个一般互通、与邵三高速公路相接。再经西津进入建瓯市境内川石、前洋、邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。福州至银川高速公路的联络线，福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，全长91公里，经圳边、是我市第一条东西走向的重要快速通道，三清山、与浦南高速枢纽连接，松建高速相接，是国家高速公路网规划中北京至台北、于2004年12月底建成通车。并预留界首互通、新建里程约203公里。