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时间:2025-05-07 10:46:20 来源:网络整理 编辑:金融
本报讯记者 曲亚平)近日在日照海关视频监控中心,记者从大屏幕上看到日照港一个个码头上停靠着正在作业的货轮、一个个货物堆场忙碌着各式的铲车、货车,港口各重要监管场所的实时视频信息赫然跃于投影墙上。 负责
本报讯(记者 曲亚平)近日在日照海关视频监控中心,电子眼记者从大屏幕上看到日照港一个个码头上停靠着正在作业的助海货轮、一个个货物堆场忙碌着各式的关实管铲车、货车,现远港口各重要监管场所的程无实时视频信息赫然跃于投影墙上。
负责视频监控的介入海关关员介绍,以往海关的式监监管主要是派人到现场巡查,到船边、电子眼到货场实地查验,助海这样无形之中介入到了港口繁忙的关实管作业当中。怎样才能做到“既增加港口自主性,现远又要确保海关监管,程无减少介入式查验”一直以来都是介入海关追求的监管目标。现在随着科技日新月异发展,式监借用高科技手段,电子眼利用视频监控和互联网传输,通过一个个“电子眼”实现了这个目标,使海关实现远程无介入式监管,真正成了“千里眼”。
据了解,日照海关监控中心目前对所辖日照、岚山两港12家监管场所共计126路视频信号实现主控,其重点视频监控信号已与上级海关一级监控指挥中心联网,通过这些“电子眼”,该关前10个月已查出各类走私违规6起。
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