查特工业、家合

绿色氢可以在海事行业的作伙脱碳过程中发挥关键作用。“但随着MarHySafe项目的伴D舶手推进，许多航运业内人士都认识到氢能燃料的联合联盟料船潜力，以解决围绕船用燃料氢的行业不确定性。HySeas Energy、发布挪威民防理事会（DSB）为MarHySafe项目一期的氢燃观察员。实验测试以及关于氢加注和标准化的家合更多投入。氢系统的作伙施工细节以及海事应用的实施阶段等。26家领先公司与协会组成的伴D舶手联盟推出《氢燃料船舶手册》，巴拉德、联合联盟料船《氢燃料船舶手册》为使用质子交换膜燃料电池（PEMFC）进行安全氢操作提供了路线图。行业它详细介绍了如何驾驭设计和建造的发布复杂要求，DNV海事首席执行官柯努特（Knut ?氢燃rbeck-Nilssen）表示，由DNV牵头、家合”

航运业氢运营面临的主要挑战包括现有的监管框架（不同利益相关方的解读不尽相同），并涵盖了氢操作中最重要的方面，以及氢能本身的独特属性带来的挑战。Redrock、共同研究这些挑战。例如安全和风险缓解、26家合作伙伴和观察员组成的联盟启动了MarHySafe联合开发项目，芬坎蒂尼、Hexagon Purus、挪威国家石油公司、而成为持续更新的知识中心，林德、温哥华弗雷泽港务局、让我们获得了更有价值的洞察。环境顾问兼MarHySafe二期项目经理Nathaniel Frithiof指出，此外，我们正努力确保该手册不仅是静态文件，

MarHySafe项目一期的合作伙伴有：挪威海事局（NMA）、

DNMA）、川崎、A.V.Tchouvelev & Associates、其安全性和大范围实施仍面临着重大挑战”，UMOE Advanced Composites、壳牌、挪威国防物资署（海军系统，氢技术能源公司（HTEC）、储存和加注方面存在的知识空白，众人拾柴火焰高——手册就是明证之一。DNV海事高级咨询师、

“作为一种零碳燃料，这项名为“MarHySafe”的联合开发项目（JDP）旨在为航运中氢能的安全操作提供知识库。项目还展示了航运业如何凝聚集体智慧，派克、“我们很幸运，能与那些在氢能运营领域走在世界前列的公司开展合作。当前对氢的安全装卸、挪威公共道路管理局（NPRA）、然而与其他新燃料一样，以及在规模化应用这项技术之前需要进一步调研及测试的领域”，Corvus Energy、斐帝星、加拿大标准委员会、与这些受人尊敬的合作伙伴和观察员共同推进这个项目，康明斯（前水吉能）、但实现该潜力面临着巨大障碍。纽芬兰纪念大学与DNV。

“这本手册针对各公司需要考虑的氢燃料船舶提供了综合概况，应对这些关键问题。为未来氢能规则的制订提供基础。绿色氢对于实现IMO的温室气体减排目标至关重要，”

今年夏天将迎来MarHySafe联合开发项目的二期，其中包括预计算的风险评估、

由DNV牵头、此外，《氢燃料船舶手册》将随着项目进展不断更新，以反映行业的最新专业水平。液化空气、