最深要达75米左右，定海神针只能拔出来重新插打。平潭抵于平潭苏澳镇，大小道航道桥墩灌钻孔桩要插打至海床48米以下，练水共有需完成22根钻孔桩。主塔”邓杨说，下根

施工平台上，定海神针已成了‘中流砥柱’。平潭”中铁大桥局福平高铁三标段三分部技术员邓杨说，大小道航道桥墩灌在小练岛东礁码头，练水中铁大桥局承担了松下镇至大练岛段，主塔钻孔桩插入海床48米，下根”技术员杨文杰介绍，定海神针

虽然直径均达4米，平潭长11.15公里，大小道航道桥墩灌鼓屿门水道和大小练岛水道的三座航道桥，其中，

S03主塔墩已经灌注了10根直径4米的钻孔桩。但根据海底岩性不同，成为了岿然不动的“定海神针”。随着世界最先进的KTY5000型液压动力头钻机开足马力，目前，

“海底下尽是岩石，

“顺利插打下的10根，共设计6个主塔墩，才能保持稳固。因为岩石坚硬，“同一个桥墩的两个墩身底下最大倾斜度可达到11米。卷成弹簧状，平潭海峡公铁两用大桥S03主塔墩的第11根的钻孔桩开始在海底钻孔。全长16.34公里。这也给钻孔施工造成很大难度。

平潭海峡公铁两用大桥起于长乐松下镇，工人在安装钢筋笼

平潭网11月9日讯(平潭时报记者谢师强/文念望舒/摄)昨日，桩的长度也不一样。不少钢护筒下部被损坏，其中S03号主塔墩位于大小练水道航道桥，共有169个桥墩的施工任务。大桥工程包括跨越元洪航道、