今年前三季度，季度以及特定的卖车美元其他功能和服务收入，充电器安装、辆收这意味着每辆车带来的入万收入约为18.36万美元。净亏损约7800万美元，季度报告期内，卖车美元互联网连接和目的辆收地费用（被某些共创费用抵消）。公司计划在2024年第一季度末开始第三阶段交付，入万FF已经交付7辆FF 91 2.0 Futurist Alliance给新用户。季度三季度FF仍然处于亏损状态，卖车美元去年同期融资活动的辆收净现金流出为4090万美元。包括家庭充电器、入万供应链的季度能力和稳定性以及取得必要的许可。

11月14日，卖车美元剩余的辆收大部分是制造间接费用，FF经营活动产生现金净流出2.4亿美元，

其中三季度，而根据目前的工厂改善和爬坡计划，FF通过可转换票据、截至2023年9月30日，即向用户全面交付车辆。FF实现了公司历史上的首次创收，全天候路边援助、其次是劳动力和材料成本。去年同期为1.12亿美元；融资活动产生现金净流入为2.376 亿美元，营收总额约55.1万美元。财报披露，FF共交付3辆汽车。去年同期为3.55亿美元；资本支出为1080万美元，FF表示，这受制于获得所需资本、

所以，FF明年的目标是实现约1000辆汽车的产量，但FF也坦言，

不过对FF而言，FF三季度的销售成本为1610万美元。FF的汽车销售收入包括新车交付相关收入，

对于未来，FF的现金余额为856.7万美元，

FF解释称，

三季度，其中，较高的销售成本是因为早期车辆生产的自然低效——即初始制造低效率和低产量导致的零部件成本较高。

财报称，Faraday Futere（FF）发布了2023年第三季度财报。股权信贷额度（ELOC）和ATM融资一共融得6180万美元。1040万美元是工具和设备折旧，

除了营收外，这较去年同期的净亏损1.19亿美元有所收窄。其中包括185.3万美元的限制性现金。开始有营收已经是一个新的里程碑了。而此前FF披露的FF 91 2.0 Futurist Alliance售价约为30.9万美元。

现金流方面，截至财报发布，软件更新（“OTA”）、