停滞十年,中泰高铁“超速启动”

2025年,超速启动是停滞十年中泰建交50周年暨“中泰友谊金色50年”。2025年2月5日至8日,中泰高铁新春伊始,超速启动泰国总理佩通坦正式访问中国。停滞十年中国也是中泰高铁她2024年就任总理后首个正式的出访国。
佩通坦访华期间,超速启动中泰双方签署了14项重磅合作协议,停滞十年涵盖多个领域。中泰高铁其中,超速启动批准中泰高铁二期工程的停滞十年进行,更是中泰高铁不小的亮点。
2025年2月5日,超速启动泰国总理佩通坦抵达北京,停滞十年开启对华正式访问。中泰高铁(视觉中国/图)
来中国的前一天,2025年2月4日,泰国内阁批准中泰高铁二期工程,该项目预计于2030年完工。中泰高铁完成后将直接接驳中老铁路,让昆明至曼谷实现“高铁直达”。
长时间停滞的“最慢”高铁,为何在近期突然“加速”?
泰国“坐不住了”?
不难发现,泰国新任总理佩通坦来自西那瓦家族,是他信之女、英拉侄女。
对华友好是西那瓦家族的传统。他信就任泰国总理期间,就曾积极推动泰国与中国在多领域的合作;英拉在担任泰国总理时,又积极推动了“大米换高铁”项目。而佩通坦上任后也将中泰高铁视为巩固执政合法性的关键项目。
领导人的对华友好态度是推动因素之一,而中老铁路的成功更刺激了泰国的紧迫感。
截至2025年1月,中老铁路累计发送旅客超4500万人次、运输货物超5000万吨,货物品类从初期十余种扩展至电子、光伏、冷链水果等2900多种。此外,截至2024年10月,中老铁路累计开行旅客列车已突破六万列,累计发送旅客达到4120万人次。
老挝的榴莲坐上了高铁直达昆明,而泰国的货物却要在自家糟糕的公路上接受磨炼。看着邻居因铁路建设开通带来的好处日渐增多,瞄准东南亚新交通中心的泰国也终于“坐不住”了。
事实上,中国是泰国最大的贸易伙伴。据海关总署发布的数
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