作为高级车龙头的打印打造BMW，思维与决策力似乎也是技术独走，以近年的概念国网成功在全球车坛掀起电动车热潮的i-Series子品牌为例，包含以都会通勤为主的车综豪华电动车i3，以及个性双门电动跑车i8，合风成为豪华品牌当中第一个将电动车实际投入量产贩卖的尚中开端，而且效果奇佳，打印打造订单完全超乎原厂产能；然而BMW的技术远见可不只如此，近日瞄准了被《经济学人》誉为第三次工业革命的概念国网3D打印技术。

近日BMW与瑞典设计师Erik Melldahl透过3D打印技术打造出一款名为「Maasaica」的车综概念车，而Maasaica是合风来自拉丁文中描述生活在肯亚的一种狮子，所以轮胎上的尚中胎纹就以狮子的脚印作为设计灵感，动力来源自太阳能电池，打印打造车身材质采用可分解材质（菌丝与草的技术复合体），整体而言造型既前卫又充满流线；目的概念国网似乎是为了绿能环保，改变传统的制车模式。

3D打印技术其实早已存在许久，但直到近年来因为昂贵的3D列因机价格调降，才开始备受重视，由于印制方式比传统开模灌浆更便利，而且可以换成各种不同塑料，堆栈出不同产品，搭配精密的3D绘图计算机计算，就可以精简人力、更短且更有效率的工作时数，完成指定的模具，此项技术目前也运用在电影制作、航天、医学、汽车制造等精密工业之上。

只不过由于汽车产业生产链庞大，若采3D打印技术以一概全的话，恐怕会引起产业圈的核心价值崩坏，以至于大多的车厂仍抱持着观望的态度，3D打印对于车坛的实质影响，则有待时间证明了。