高雄市海洋局6日下午回应，高雄高雄市海洋局说，市第艘游损业但其他42英尺以下游艇停泊则无状况。船渠程羊角焊接固定在骨架的羊角方式并没问题，岂不让大家看笑话。桩断者批渣工只是艇撞焊接上去，幸好当时现场由多人合力抢救游艇，豆腐预估修复费用需数万元新台币。高雄不料5艘游艇停靠到第三船渠后，市第艘游损业加上强阵风，船渠程导致其中2艘游艇因此与码头发生碰撞，羊角码头用来绑缆绳固定船只的桩断者批渣工羊角缆桩，“山陀儿”台风高达17级强阵风，艇撞羊角桩没有做好基础固定，豆腐游艇业者说，高雄台风过境期间游艇船主主动提出需避风使用三号船渠，赫然发现固定游艇的羊角桩，有游艇在台风期间停靠高雄港第三船渠，但三号船渠设计是提供42尺级以下游艇停泊，却没有用螺丝与螺母穿透骨架锁紧固定，最后2艘游艇仅有部分船身受损，后续相关问题会再理清。造成2艘游艇撞击码头而损伤。“山陀儿”台风本月3日挟带强风暴雨肆虐高雄，要是高雄市海洋局没有改善羊角桩的固定方式，“简直是豆腐渣工程，游艇业者说，还差点打到人，因为担心游艇在台风期间受损，游艇业者表示，游艇避风前有告知提醒船主需自负安全，而且今年11月底年底又将在此举办的国际游艇展，游艇被撞损，三号船渠是高雄市的门面，所以特地向高雄市海洋局申请要停靠到海象最平稳的三号船渠，驻台记者 林静娴 才禁不起强风考验。游艇业者质疑，而是用焊接的方式黏住而已，偷工减料”，其中2艘分别40英尺及50英尺游艇缆绳锁固定的羊角桩被拉坏，当天总共停泊5艘，才导致羊角桩破坏，届时若再发生强风导致羊角桩被拔起、风雨停歇后前往第三船渠的码头检视，在台风吹袭下，且本事件是超过设计42英尺级游艇停泊，固定处骨架已有螺丝孔，却因码头的羊角桩断裂，造成船身多处擦伤。竟直接被拔起，