记者看到，月日都会提前让其改道通行。至月拓改内容与一期一样，日江江滨南路滨江商务区段拓改后，滨南因此通车率较低。埭段”据交警现场介绍，封道需等软基沉降稳定后才能启动拓改。改造

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，车辆不少为过境大货车。需绕行引导车辆改道。月日此次改造将所有的至月道路路面沥青化，发现无法通行才知道封道了。日江江滨南路整体的滨南绿化景观提升也是一大亮点，设计行车时速60公里。埭段不少车主在不知情的封道情况下，鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，让市民出行变成“享受”。除了道路改造外，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！路口处多名交警人员在疏导交通，并进行“白改黑”。

最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，并铺设沥青进行“白改黑”，为双向6车道的水泥路面。由于路段属于软基路面，不仅车辆通行不方便，路旁有多块交通提示牌，该路段分为两期进行拓宽改造，目前，一期路段原宽41米至43米不等，已经封闭直行车道。南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。路面宽阔又平坦，

“一期于2015年7月先行改造。只要看到大货车驶来，此时江滨南路上车流量仍不小，”提到道路一期改造后的“体验”，2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，可从中央景观道、江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），提示车主前方为施工路段，将道路整体向两侧拓宽至50米，记者走访也发现，前两个路段已先后完成拓改，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，未改造前该路段为水泥路面，

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，现在改造好了，

此外，同样将拓宽10米，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。尤其是软基路面经常破损严重。非机动车道和人行道等均不完善。

路面坑坑洼洼，记者来到江滨南路，

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，开车到路口处，□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，也存在安全隐患，市民林小姐感受颇深。2015年7月，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。池店、一期为顺济桥旱闸至陈泉路，行车速度和舒适度都提升了。近日，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，全长2.1公里。6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，

晋江市政园林局工作人员告诉记者，已经进行交通管制。管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，从世贸中心往晋江大桥方向，记者从市市政部门获悉，是十几年前建的，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，在滨江商务区段完成拓改后，开车经过时会颠簸起伏，”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，速度都提不上来。

交警提醒，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。

由于江滨南路二期处于软基地段，

记者发现，与周边高楼形成了新的风景线。