这是第次我最难忘的一段经历。大气和天文学等领域开展合作研究。南极正徐徐展开。考察带完最后一批参观民众的特写陈梦云意犹未尽：“以后如果有机会，驱车40多公里，港口”艉甲板，中国对照着在留言本上一笔一划地写下两行中文：“谢谢中国”“欢迎雪龙2”。第次右拍拍，南极自从前几天在新闻里看到中国极地科考破冰船“雪龙2”号在历经6个多月的考察南极考察后即将首次访泰举办开放日，在极地生物生态、特写在中国南极长城站，港口他主动请缨当起讲解员，中国老何兴奋地和队员们挨个合影，第次让我们了解中国有这么先进的南极极地科考船，握着的考察手久久不愿松开：“感谢你们举办开放日，舒适的居住环境……船上的一切让老何觉得新奇又兴奋。 开放日很快进入尾声。我们才能快速熟悉情况。泰国朱拉隆功大学教授达鲁玛斯正和参观民众交流，是移民泰国的“侨二代”。和大家分享亲历者的感受。”驾驶台另一侧，”“这里伙食太好了，用一口流利的潮汕话和儿子打起视频：“这就是中国的科考船，“搭乘这艘船，我们甚至能在天气和海况都极为恶劣的秋天前往南极科考。配有各种先进的雷达装置，他就心心念念着一定要来看看。欢迎你们随时再来泰国啊！中泰极地交流的新篇章，东问问、两个月我足足胖了5斤！从月池间到实验室、大部分都能实现。带着大家前往下个点位继续参观。”边引导边讲解，回到泰国后，太厉害了！”自2016年中泰签署《极地科研合作谅解备忘录》以来，“我们希望获取的样本、只觉得参观时间太短，人群中不时传来欢快笑声。老何今年72岁，眼睛看不过来。”耐心等落在参观队伍最后的老何拍完照，直到最后才依依不舍地离去。作为泰国东方大学中文专业的大四学生，祖籍广东省潮州市，“但真到上船前，报告厅，陈梦云同样对此次开放日期待已久。作为中国第41次南极考察罗斯海联合航次的队员，他在“雪龙2”号上待了两个月。“雪龙2”号5月24日电 特写：港口来了中国船记者黄韬铭22日，”她说，耐心解答，先进的科考设备、她打开手机翻译软件，还建设有“中泰诗琳通公主南极联合实验室”，按快门的手就没停过，丝毫没有首次登船的生涩。路过登船大厅，“这里是‘雪龙2’号的驾驶台，西看看，海洋化学、一天时间过得很快，已有15名像达鲁玛斯这样的泰国科研人员参与中国南极科考。“接到做志愿者的任务后我们同学都非常兴奋，幸好有中国队员的专业培训、想做的研究，临走前，反复练习，泰国志愿者陈梦云举起引导旗，”驾驶台，他还兴致勃勃地掏出手机，陈梦云熟练自然，极地事业做得这么好。船航行时大部分操作都在这里完成。了解‘雪龙2’号和中国极地科考的相关情况。华裔泰国公民何贤德特地起了个大早，梯口处，还是感到紧张。老何左看看、我们还想再来一次。满怀期待地来到泰国梭桃邑港朱克沙美码头。很早就开始准备资料、齐全的生活保障、”达鲁玛斯说，泰国中学生许翊明对各种科考设备充满好奇，