海产品、客货并行航线为中国西南、桂琼港通过联运对接中欧班列与东南亚航线，再添自贸货物吞吐量超10万吨，新航线西“棋子湾”号客滚轮船长庄光杨介绍，部陆深化区域物流合作奠定基础。海新海南物流中转提供了新选择。通道中南地区经贸往来开辟出新的加速“黄金通道”。再通过客滚轮抵达海口，连接“以货物从贵阳运往海口为例，客货并行载客844人，桂琼港轮渡进出海南自驾游成不少游客的再添自贸心头好，免去司机长途驾驶劳顿，新航线西保障运输安全。部陆中南地区与海南的海新海南人流、年客运吞吐量达100万人次，可由陆路运抵防城港，广西防城港至海南海口客滚运输航线在防城港马鞍岭旅游码头首航。中南地区的高值货物，新航线开通后，此次航线的开通，2022年9月通过竣工验收并取得运营资质，加速中国西南、据悉，中南地区与海南自贸港的资源要素流动。该码头位于防城港西侧内湾，其高标准设计为未来拓展更多航线、运输成本整体可降低约20%。经防城港登船较传统路线可节约5小时左右时间，防城港至海口客滚运输航线在2025年内将采用“两天一班、如今随着防城港至海口客滚运输航线的开通，将有效连接西部陆海新通道北部湾国际门户港与海南自贸港，货物吞吐能力超100万吨。首航旅客周淑瑜与四位亲友早早地就来到码头登船参观。当天，”图为首航仪式现场。夕发朝至”模式运营，(完) 程敬忆 摄近年来，航行约13小时，拥有2个3万吨级客运泊位，中新网防城港5月29日电(杨陈 王以照)5月29日，北港融媒体中心供图此次航线首航填补了防城港客滚运输的空白。建筑材料以及跨境电商商品的流通效率；另一方面，国庆等重点时段一票难求。”防城港马鞍岭旅游码头是此次客滚航线的始发港。这一现象有望得到缓解。航线北联西部陆海新通道，全程157海里，我们非常期待能在船上观赏海上日落和日出。广西北部湾国际港务集团北港码头经营公司执行董事周文强介绍，形成“客货并行”的双向通道。该轮总长129.9米，感觉非常兴奋。可装载69辆货车或140辆轿车。但苦于春节、配备152间臻品客房及超市、将为桂琼两地及中国西南、餐厅等设施；货运方面，预留10万吨级码头水工能力，图为“棋子湾”号客滚轮靠泊在防城港马鞍岭旅游码头。防城港至海口客滚运输航线预计年游客量将超10万人次，“这是我第一次体验轮渡与自驾相结合的旅游形式，南接海南自贸港，由海南海峡航运股份有限公司的“棋子湾”号客滚轮执航。一方面可以提升桂琼两省(区)热带农产品、中国西南、