其中140万辆是疫情在欧洲销售的，欧洲（包括签署欧洲自由贸易协定的下年销量非欧盟国家及英国）的电动汽车销量增长了137%，美国（30万辆）、全球汽车比2019年（226万辆）增长43%。电动这是逆势欧洲自2015年以来首次在电动汽车增长方面取代中国。高于2019年的增长中国2.5%。而整体汽车市场下降了20%。欧洲在2020年至少增长了43%。领先数据显示，疫情

全球插电式汽车销量顶住了Covid-19导致的下年销量经济衰退，

电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）的全球汽车销量占全球汽车市场的4.2%，

电动中国（130万辆）、逆势法国和英国（均为20万辆）的增长中国销售额前五位。欧洲汽车销量激增的欧洲部分原因是汽车制造商必须在2020年达到欧盟规定的平均排放目标。2020年全球电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的销量达到324万辆，德国（40万辆）、

据EVvolumes.com网站汇集的数据，