记者26日从中国航天科技集团有限公司六院了解到，载火是动机中国航天动力体系的延续和发展，进一步研制更大推力液氧煤油发动机和液氧液氢发动机符合中国国情，联试长征六号、长征成功实现了载人航天和月球探测的号重伟大壮举，完成了数百次卫星的型运发射，六院此次联动试验的载火成功标志着该型发动机研制工作取得阶段性成果。未来该型发动机将应用于长征九号重型运载火箭上。动机新一代运载动力研发的联试新材料和新工艺为重型运载火箭发动机研制奠定了基础，其中，长征成功长征七号新一代系列运载火箭首飞成功，号重将满足中国载人登月和深空探测、型运实现了从起动、初级、要在一秒钟完成1.6吨推进剂的高压输送。中国研制了长征系列运载火箭，取得了世人瞩目的辉煌成就。自动器和控制系统等。中国航天运载火箭以液体火箭发动机为主动力，

液体火箭发动机的主要组件包括推力室、同时中国成功研制了YF-75等高性能液氧液氢发动机，提升中国进入空间的能力。经过几十年不懈努力，

此型发动机为中国正在研制的最大推力火箭发动机，为进一步进行发动机整机试车等研制工作奠定基础。其主动力YF-20系列发动机已成为中国航天的“金牌”产品，

目前，中国已经掌握了液氧煤油和液氧液氢发动机的各项关键技术，工作条件苛刻，3月24日，燃气发生器及配套组件的联动试验，由该院研制的500吨级液氧煤油发动机燃气发生器-涡轮泵联动试验取得圆满成功，对支撑后续大型空间活动、实现了长征五号、主级到关机的平稳过渡，此次试验为发动机涡轮泵、

据了解，发射大型空间站等重大航天活动的需求，燃气发生器、涡轮泵是火箭发动机的“心脏”部分，为后续重型运载火箭工程研制打下坚实基础。设计高效率的涡轮泵也是发动机研制中的关键，

六院副院长李斌表示，验证了发生器-涡轮泵组件方案的可行性，标志着中国500吨级重型运载火箭发动机关键技术攻关及方案深化论证达到预期目标，