本报讯（通讯员 秦博）日照港油品公司围绕“上规模、日照大发展”的港油战略思路，紧盯“吞吐量和利润”双增目标，品公破艘强化市场营销，司装巩固客户资源，卸油创新工艺流程，轮突全力打造港口液体散货运输新优势。日照截至9月22日，港油油品公司累计装卸油轮100艘次，品公破艘完成货物吞吐量400万吨，司装同比增长185%。卸油
    坚持“一强化三统筹”。轮突统筹油品公司10万吨级、日照实华公司30万吨级油码头和现有罐区、港油铁路发运设施的品公破艘使用，最大限度提高周转能力。截至9月25日，与实华公司合作接卸船舶5艘次，完成卸油量38万吨。同时，公司将以日照至仪征输油管线、日照至东明输油管线及相应配套罐区等服务“大项目”为契机，加快推进完成42.5万立方新油库，5000吨、2万吨级新码头建设及试运行资质办理，申办保税罐区，并尽快实现油品公司至瀚坤能源、金石沥青、石大科技等客户的管线联通。
    强化市场开发。找准新的货源增长点，与四川石达油气公司签约，新增稀释沥青货种，先后通过市港航局和海事局的审批，为确保公司年度生产任务的完成拓宽了货源渠道。创新工艺流程。2月26日，油品公司将倒罐工艺和火车装车工艺相结合，首次实现了用装火车泵对“大庆71”进行装船作业，填补了我港10万吨级油码头只吞不吐的空白。取得港口设施保安证。5月份，油品公司顺利取得了由交通运输部核发的《港口设施保安符合证书》，这意味着公司10万吨级油码头获得了港口国际船舶业务的“涉外通行证”，可直接取得对外贸船舶进行装卸作业(服务)的资格。