花东快速公路可行性评估报告传出经济效益低，东台遭台交通主管部门退回，湾项花莲县长徐榛蔚对此强烈表达不满，重大遭退榛蔚政治疾呼民进党当局应以民为本，工程而不是回徐用冰冷数字计算老百姓最基本的交通权益，强调“民生建设不应沦为政治算计”。批民徐榛蔚昨天（9日）晚上表示，进党建设长期以来，民生花莲因交通不便，算计居民面临极大的东台发展不均，花东快速公路的湾项评估虽已重启，却因“造价高、重大遭退榛蔚政治经济效益不足”遭退回，工程认为经济效益不应该凌驾于花东乡亲的回徐平等权之上，花东乡亲迫切需要不是批民纸上冰冷的数字计算。徐榛蔚强调，民生建设不能成为政治算计的牺牲品，选举时各方候选人表态支持，选后却门槛重重、推动无门。交通发展关乎人民权益与地方永续，不能只算成本效益。花东长年被边缘化，台当局退回评估报告，不只是对基层的忽视，更是城乡发展不均的关键，痛批“台当局的承诺不该随选举结束而落空”，她将持续争取应有的交通建设。徐榛蔚强调，她将与县府团队持续与台当局沟通，为县民争取更公平的交通建设机会，与花莲各界团结争取，让花莲不再因地理条件受限，能与全台湾共同迈向更均衡的发展。花东快可行性评估报告遭退回消息传出后，在花莲地方脸书社团、社交平台Thread引起讨论，有些网友民进党当局漠视花东人民的交通需求，也有人认为，台9线南下往吉安、寿丰过后车流量少，兴盖花东快恐无法为偏乡小镇带来观光效益，甚至加速人口外流，另有人说在讨论花东快之前，应先加速启动苏花安的兴建，才能确实给花莲人一条安全回家的路。