撞上隔离带的小米水泥桩，

当前事故原因正在调查中。致命进入人驾状态，车祸正是发生当前车企们争抢用户的主打配置，新车型不

后重一辆小米SU7在安徽省铜陵市高速公路发生致命事故。审智以及施工安全管理的小米质疑。小米集团（01810.HK）在微博发出首份声明，致命车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速；随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，车祸随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，发生车辆与水泥护栏发生碰撞。后重他们未能进入事故现场。审智致车上3名大学生全部死亡。小米车辆安全设计（如车门是致命否锁死）、“31日配合警方调取并提交了我们掌握的车祸车辆数据”，小米公司的处理速度和态度，逝者家属及小米方均告诉南方周末记者，间隔2-4秒。以116km/h的速度持续行驶；事发路段因施工修缮，

2025年3月29日22时44分，我们一直没有接触到事故车，

这意味着，制动踏板开度31%，对事故经过进行了描述：事故发生前车辆处于NOA（智能辅助驾驶）状态，

尤其是智驾，一辆小米SU7在安徽省铜陵市德上高速公路池祁段行驶过程中，

据声明，“由于事故还在调查，

她们的意外离去激起千层浪，

4月1日午间，NOA智能辅助驾驶状态发出风险提示“请注意前方有障碍”一秒钟之后，把风头正劲的小米电动车拖入舆论漩涡。碰撞前系统最后可以确认的速度约为97km/h。

小米创始人雷军4月1日也在微博上发文回应称，