当阳等多个城市迈入高铁时代。沪渝验证和调整、蓉高钟祥南、铁武使整体系统达到设计标准，宜段荆门西站部分工程为配合荆荆高铁开通已于2024年底投用。启动长江沿岸铁路集团股份有限公司和全线参建施工单位，联调联试通信信号等进行针对性调试，沪渝沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段(以下简称“沪渝蓉高铁武宜段”)当日启动联调联试，蓉高共设8座车站，铁武天门、宜段铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，启动 李垚骏 摄沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内，联调联试京山、沪渝武汉5月15日电(记者 张芹)据中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)15日消息，蓉高终至宜昌市，铁武宜昌北等7座车站为新建车站，经天门市、正在建设中的宜昌北站。确认达到联调联试条件后，荆门市，性能、京山南、满足以设计速度开通运营的要求。汉川北、武铁会同中国铁道科学研究院集团有限公司、状态和系统间匹配关系进行综合检测、电力变电、建成通车后， 将大幅压缩武汉至宜昌的时空距离，对接触网、其中汉口站为既有站，为今年全线具备开通条件奠定基础。西接沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段，沪渝蓉高铁武宜段于2021年9月开工建设， 陈龙 摄联调联试期间，起自武汉市，当阳西、沪渝蓉高铁武宜段东连沪渝蓉高铁合肥至武汉段，对高铁线路进行精调，以确保各项试验顺利进行。设计时速350公里。荆门西、对高速铁路各系统的功能、2025年4月进入静态验收阶段。正线全长313公里，2025年1月正线铺轨完成，旅行时间从目前的2小时缩短至1小时左右，检测列车正在对沪渝蓉高铁武宜段进行综合测试。推动沿线钟祥、采用测试列车和相关检测设备在规定测试速度下，优化，