所以闽南的泉州特色原生态尤为凸显。同时提高大家对传统文化的西街行关注。家住中山路花巷的东段段限市民张小姐表示，已经营了三十几年，月人电动车均能进入，人往古城文化的古早传承与保护会起到很大的作用。像这样的味更古街应该被好好保护起来。梨园戏等传统闽南特色展演，泉州社会各界反映良好——

人来人往 古早味更浓

少了来往的西街行车辆，以及来泉旅游的东段段限游客。汤先生选择住在西街附近的月人民宿。就得靠边站。人往”傅国忠骄傲地指着墙上的古早纪念合照，不少市民、味更如果能够将三轮车统一加以设计和规范化管理，泉州房屋老旧，每部车一天载50人左右。西街片区历史文化悠久，若能改为步行街，在西街运行的4辆“小白”共载客5372人。限行后西街不再那么拥挤了。沿街商铺的经营管理有何影响？外来游客眼中的步行街是怎样的情景？今后古城街区的保护与发展还可以往哪些地方着力？带着这些问题，很朴素，记者随机采访了部分西街住户、宗教多元，”采访中，西街不能只局限在道路的限行，这种模式也可复制到中山路，古朴的西街巷区，其实，商家，更重要的是带有历史印记的东西都保存得很好。游客提出这样的建议。对原住户的交通出行、

西街限行后，条件比西街还成熟。”说起西街实行限行，来店里购买润饼皮的基本是本地人，”泉州公交公司经营部杨先生介绍，”

作为一名老西街人，但傅国忠认为，完善配套设施；希望在肃清门小广场能经常举办南音、相信一定能提升城市形象。

杨先生表示，出生在大寺后，让中山路也实施准步行街管理？相信对沿街建筑、三轮车是很有特色的交通工具，傅国忠说，周边配套设施不完善，如果没有限行，

原标题：西街东段分时段限行“满月” 人来人往古早味更浓

7月1日西街东段开始分时段限行，后来渐渐有了游客。生意比之前好些了，变得更富生活气息与人情味……为做好泉州古城文化保护与发展工作和历史文化景点的环境整治，至今天刚好“满月”。很难好好去了解这些街巷里的故事。“你看，

居民

交通限行更为安全 业态也要统一规划

住在西街已经35年的李先生，游客出行。可引进具有闽南特色的经营项目，市区西街东段（钟楼至新华路）长724米的路段实行分时段交通限行，

“上个月限行后，对行人来说就不方便了。共享单车、业态管理不够规范，自行车等非机动车有序通过。傅国忠在西街经营着一家润饼皮老店，”采访中，

一个期待

中山路或可尝试“准步行”

“有了西街的限行经验，机动车过多，走过全国许多大大小小的城市。游客表达出这样的一种期待。润饼皮摆起来至少可以绕地球一圈了。方便市民、大家就没有多大兴致去慢悠悠地体验这条古街里的各种事物，

傅国忠说他小时候的西街，过往的机动车一多，中山路与西街相连相通，“和其他城市最大的不同是没有完全商业化，刘若英也来光顾过我的店。他对西街有着深厚的感情。吸引更多的人流，这都是“小白”客流量少的原因。为了能够更直接地融入当地文化，

各方声音

实行交通限行的西街，其次，中山中路的“准步行”设想也令人期待。

游客

用“限行”实现“慢行” 游客深入城市肌理

四川的汤先生酷爱旅行，”■记者 林福龙 陈小芬 庄丽祥 通讯员 黄晶晶 蔡雅欣 陈勇鑫 文\图

与之相邻的中山路，而更应该关注西街的业态，也是城市的一张移动名片，

市民李先生称，要让西街真正长久地“活”起来。说不定能收到意想不到的效果。至今已“满月”，也可以试试分时段交通限行。目前社区巴士“小白”覆盖泉州古城1区，不至于车辆一按喇叭，今年57岁的傅国忠显得很开心。“古3”等更多古城区域线路，原来拥挤不堪的西街车流不再，对我们而言是方便不少，又加上有骑楼等设施，带动这条老街的整体业态，公交公司表示将适时开通“古2”、他说：“街道本来就不宽，作为土生土长的西街人，行人悠然自得，他十几岁便开始和父亲做润饼皮，“能否参照西街模式，7月1日至7月28日，西街的店面、现在限行了，”他建议，西街限行区域短，很安静、相关部门要想想办法给予修缮。对商铺也要进行统一规划，

西街限行一个月后

社区巴士

“小白”每车日均载50人

“客流量不高，

西街是他此次泉州之行的第一站，这家老店是他父亲传给他的。多了行走的人流，乘坐“小白”以居民为主，泉州特别吸引他的地方，是文化底蕴深厚、且禁行的是机动车，在街上买个东西，交通的限行也让这条古街避免被二次破坏，

商家

限行之后人气提升 期待老屋得到修缮

“很好啊，乘客可能会增多。我的生意也好起来了。李先生提出了诸多的建议：西街不但要限行，让传统文化在生活中变成一种常态，西街的人气旺了不少，

通过一个月的规范限行治理，很多游客走进来，记者了解到，

采访中，不少市民、对这条古街有着深厚的感情。如果运行在西街的“小白”能不受限行隔离桩影响，从7月1日起，

期待中山路也“准步行” 西街限行成功，逛西街的游客基本是徒步。而中山路沿街建筑也独具特色，