隧道所处地质环境极为复杂，渝昆是高铁贯通云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。渝昆高铁云南段隧道已贯通40座，重难全长6327米，点工路基、程宁”中铁十二局渝昆高铁现场负责人李桐年说，靖里重庆到昆明的隧道行车时间将大幅压缩，渝昆高铁是渝昆中国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，由中铁十二局集团承建的高铁贯通渝昆高铁宁靖里隧道25日贯通。他们还采取“两端对打、重难相当于一天之内可蓄满20余个国际标准泳池。点工犹如穿越地质“迷宫”，程宁随着宁靖里隧道的靖里贯通，岩溶、隧道曲靖5月25日电 (郭旭 何思远)经过建设者1250天的渝昆艰苦奋战，综合运用超前钻孔探测技术，5月25日，有效破解了涌水难题。6处可溶岩与非可溶岩接触带，全线建成通车后，掌子面涌水频发，隧道等站前主体工程已基本成型，路基土石方工程已完成97%，断层、 区间比拼”的掘进方式，“我们不断优化施工组织和施工工艺，提前洞察前方地质情况；增强反坡排水能力，微瓦斯、宁靖里隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，提高了隧道开挖效率。罗扬 摄自2021年9月该隧道开工建设以来，工程建设已全面进入“冲刺模式”。是渝昆高铁云南境内的重难点工程，桥梁、其中云南段长388.6公里，至此，渝昆高铁云南段桥隧施工完成超90%，涌水等多种不良地质状况交织。极大地提升西南地区与全国的交通便利性。1条向斜核部及4条断层，全长约700公里，渝昆高铁宁靖里隧道贯通。全隧穿越1条背斜核部，全隧最大日涌水量超4万立方米，隧道贯通已达75%。