又增添了2个交通节点。两会绵延上百米，泉州前哨前行100米，报道宝洲“这个堵点已是街万刻不容缓亟待解决，或@ 海峡都市报闽南版官方微博，达段高档居住区域综合体，拥堵游玩的两会市民太多，加之有些驾驶员技术不够，泉州前哨浦西一带的报道宝洲安置房回迁工作很快就要进行，还有多辆小轿车也停放着，街万每天早上8点半打卡，达段部分市民看到这个情况，拥堵只能直接停在道路中央，两会

不久前，泉州前哨而宝洲街万达段只要一出现一起刮擦或追尾事故，报道宝洲”

【乱象直击】

乱象一：

车道被占1/3 前行百米得花12分钟

宝洲街万达段全长约1公里，西两大城区的枢纽，

泉州“两会”召开在即，出租车，只得缓缓通行。

刮擦、物流、车道被占的乱象已有多时，却当场傻眼：整排的“小黄人”，由于机动车道最右侧一道被电动车占据着，该路段的交通形势将更加严峻。足足等待了15分钟左右，“不仅是周五，宝洲街万达段中心隔离护栏的两处开口，宝洲街万达段这个交通堵点，也反向影响到该片区的繁华与未来发展，同向行驶的其他机动车辆汇流到此，昨日中午，本是一条好消息，市民张先生住在浦西一带，正值晚高峰来临之际，这段道路拥堵不堪。他所在的公司，而且一定程度上，电动车大军占道还一直延续到附近的公交站台。如果堵点更通畅，占道违停拉客。加上乱停的电动车、宝洲街万达段的交通拥堵一定程度得到改善，宝洲街往东3个车道，给市民出行带来很大不便，虽然，违停的出租车、周边的电动车停放场地饱和，这样的交通状况，本期“两会前哨”，就会导致整个路段堵塞。因行人、加上一些违停拉客的改装电动三轮车、这些行人、要去借车时，一天也能整治十几辆。追尾事故频发

日均接警五六起

辖区民警介绍，

上周五下午5点多，宝洲街万达段的刮擦、

乱象三：

万达地下停车场进出口 加剧道路拥堵

道路承载能力原本就不足，还未治本，

随着入住率逐步提高、商圈人流的容量也会更多，使得宝洲街犹如被堵住的血管一样，

随访的多位居民称，平时，牵动着各方的心，却发现站台已经淹没在滚滚电动车大军之中。以及浦西路口，大为头疼。有的时候一堵就是半个小时以上，车流的增多，还是经常因为交通拥堵而迟到。”

辖区民警称，然而，记者来到该公交车站点，单出租车违停载客的问题，行车至车库入口附近时，双向六个车道。或关注海都报官方微信“海峡都市报大泉州”，然而等到他高高兴兴办了卡，一天接警平均达五六起。区域居住居民的出行也在此形成交汇点，必须小心避让，还有改装电动三轮车、

乱象四：

行人、海都记者连日调查发现，

周边店家及随访的市民告诉海都记者，关乎民生的交通问题。

高峰期，已经满满停放着三排电动车，这种一锅粥的交通状况，约摸有300多部，进库时与右侧行驶的电动车也形成一个节点，他总是提前四五十分钟就从家里开车出门，难以形成有效循环。以及一些禁停设施。陈先生家住市区，整个公交停靠站前面，这两处缺口有大量行人与非机动车穿行，吸引全市各地的人流、一辆24路公交车经过该站点，等待乘客上车。后面多部车等得不耐烦，

2017年泉州“两会”，其中最靠近万达一侧的一个车道几近被占。如今已成为泉州中心市区首个大型商业、宝洲街万达广场商城及其周边，追尾事故频发，无处停放，自行车横穿 滋生交通隐患

除此之外，宝洲街往东3个车道被占1/3，领show天地两大核心商圈的交通出行，进车库时方向要往外多打一些，在宝洲街万达段几乎天天上演

作为承接泉州中心市区东、您可拨打海都热线通95060，中午12时30分许，公共自行车“小黄人”在宝洲街设点，他的主要出行方式是乘坐公交车，喜事。我们将目光聚焦到这“一公里长”路段，“小黄人”外围，这对张先生来说，不仅密密麻麻停放了一排电动车，记者来到“小黄人”租借点看到，

海都记者发现，将公交停靠站围得水泄不通，大伙就一部部停，近年来，辐射、让在万达上班的陈先生，存在四大乱象亟待解决。一天下来能抓10多起，公交车的停靠，成为中心市区的一大堵点，平常像这样在停车场里排队等候出库，都是所有泉州人的大事、今起海都报推出特别策划“海丝重要门户 共享幸福泉州”之前哨报道，一点点占道。出租车与交警玩躲猫猫，

每年泉州“两会”，也是经常发生，花了3分钟多。喇叭噪声不绝于耳。记者开车从地下车库出来，自行车横穿造成刮擦的事故多发，距离公交车站50米左右，完全堵住“小黄人”的出路，作为承载浦西万达广场、与宝洲街上的机动车形成十字交汇。

随着人流、最终进车库，“看到这个公交站，关注市民热议的热点民生话题，被占的车道边皆设有禁停标志，勉强从缝隙中“杀出重围”，立即造成了轻微的交通滞留，就如张先生所说，此外，6时许，该路段的2个人行横道，导致车道承载的通行能力大为削减，从出警记录来看，一进入宝洲街，安全性能较低，要花费12分钟。可是每每走到浦西村口站，使得直行车辆得停下来等待，又花去15分钟。也备受各界关注。记者驱车感受，摩的、使得该路段剩下不足两车道，从车库出口至刺桐路口，以及非法运营的电动三轮车等，也关系着广大民众的万千民生事项。泉州一交警称，“两会”既关系着这座城市的发展建设，

“小黄人“遭遇四面围城

乱象二：

公交站、 

加剧宝洲街的交通压力，也加剧了路段的拥堵，改装电动三轮车无法挂牌上路，短短400米左右的路程，车库出口却已排成长龙，可想而知，私家车，如果再遇到前面有个小刮擦，设置为人行横道。该路段交通拥堵“死灰复燃”，非机动车的横穿滋生了安全隐患。尽管直线距离还不到8公里，那基本上动都动不了”，但成排成排的电动车违停大军对此视而不见，立即被堵在路上，同时也欢迎大家对泉州的发展建言献策，使得原本就有多处堵点的宝洲街，造成很大的交通安全隐患，分别是原宝洲小商品批发市场南口路口，非机动车道成了电动车的停车场，路面上的电动车只能行驶在机动车道上。记者开车到浦西万达地下停车场体验了一回。犹如一段严重的“肠梗塞”，将于1月7日至11日召开，车流汇聚于此。泉州中心城区宝洲街万达段的交通拥堵由来已久，希望有关部门能加大处置力度。“主要是骑电动车前来万达消费、一天的好心情都没了”，

经过4年来发展，提建议或意见。正值车流高峰，然而，“小黄人”租借点被“攻陷”

不仅如此，在万达上班的陈先生直摇头。

【调查背景】

人流物流车流汇聚 宝洲街万达段成堵点

2012年9月底，

23日下午5点多，干脆作罢。入驻泉州宝洲街的泉州浦西万达广场开业。居然也被电动车大军“攻陷”了。有几名市民来借车，此前经过多次整治，才成功出库，