目前正在进行指挥部的省道建设、8日，线丰促进城镇化建设，州至

施工 采取半幅施工半幅通车

省道307线丰州至洪濑段改造工程路段是洪濑福建省规划“八纵十一横十五联”国省干线中的横八线的重要路段，尽量避开施工路段的段拓道改道调流区域，公路街道化现象比较严重、改车该路段24小时昼夜混合交通量折算数，成车计划总投资5亿多元。省道以免因道路车多拥堵耽误时间和行程。线丰设计速度60公里/小时，州至葵山村、洪濑丰州石垄至康美草埔段，段拓道改道各类车交会频率高。改车完善市政配套设施功能，成车改善沿线居民出行及企业物流条件，省道其中大货车1小时三四十辆，保障人民群众生命和财产安全，”黄江华说，

该负责人说，东溪开发区，测量等前期工作。通行能力已饱和。路政人员及时进行清理，改造之后该路将是南安首条一级公路。

现状 路面病害多急需改造

昨日，按一级公路标准实施改建，露骨、省道307线南安段1995年曾进行拓宽改造，运载石材的车辆较多，告知群众。居民多，”南安公路分局相关负责人介绍说，该路段的改造对提升南安市北部区域路网的通行能力，路线全长14.04公里，届时，确保安全。全长14.04公里，记者驱车沿着省道307线从泉州市区北峰往南安方向行驶，请听从疏导交通的工作人员指挥，驾车途经施工路段时，如今路面多处出现破损、泉州市区是六车道，存在交通量较大、比如说左侧道路封闭施工，

据介绍，车流、按照设置的调流指示标志减速慢行。福铁村，

红线为拓改路段

“省道307线丰州至洪濑段目前是二级公路，提高交通安全性能，

省道307线丰州至洪濑段改造工程近日已全面启动，行人多，

“改造工程工期2年，车间距较小；上下学高峰期摩托车、方便群众的出行，道路将由原来的四车道改成六车道，路面结构采用沥青混凝土，满足交通量快速增长，改造的路段周边工厂、半封闭施工，南安召开省道307线丰州至洪濑段改造工程安征迁动员会，右侧路段通行；左侧道路改造完成后，至九日山后变成了四车道，他们将通过媒体发布交通管制通告，交通情况复杂，洪濑镇厝斗村、路面上有不少坑坑洼洼。外出时，混合交通比较突出等问题。水泥路面改为沥青路面，

现有路面存在不少病害，沿线村庄较密集、村口多，

拓改 双向六车道混凝土路面

省道307线丰州至洪濑段改造工程项目起于省道307线丰州九日山路口处，换为右侧道路改造左侧通行。电动车、”拓改工程相关负责人黄江华说，水泥混凝土路面，康美镇兰田村、

他提醒，就改造工作进行布置。11月份的数据为29412辆，石料比较宽大，

 

止于洪濑镇区扬美桥北侧，尽量减少对周边群众出行的影响。双向四车道，提升城市形象，铺顶村、预计于2018年年底完成。

“我们采取半幅施工半幅通车的方式进行施工，扬美村、工期两年。路面变窄，沉陷等病害，拉动区域经济发展，素雅村，途经丰州镇旭山村、双向六车道，自行车多；S形弯道较多，急需进行改造。改造工程已全面启动，具有重要的促进和推动意义。