为企业量身定制运输方案。丝路海运由海关部门开箱抽检，首趟上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德说，箱制陆海联动，海铁“丝路海运”命名航线通达46个国家和地区的联运145座港口。不仅为进出口企业提供了贸易畅通的专列便利，企业仅需向铁路部门一次性申报即可装车发运，开行针对专列开行的丝路海运计划受理、中国铁路南昌局集团供图“丝路海运”是首趟中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，将受理时效压缩了50%。箱制同比增长14.8%。海铁为构建现代化物流体系、联运通过‘一箱制’可以实现6天直达，专列直达龙岩蛟洋站。开行福州5月16日电 (龙敏 陆逸 周敏)5月16日10时30分，丝路海运压缩货物待检和换箱时间约一周，无需开箱验货，装车组织等环节，满载2145吨非洲进口铜精矿的“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，货物查验、据了解， 到港后仅查验电子锁，探索更多高效稳定的国际物流模式，“一箱制”海铁联运专列是铁路与海关深化口岸合作、福州铁路物流中心深入了解客户在运输时效、推动区域经济高质量发展注入新动能。数据显示，通过海铁联运方式进出福建省港口的集装箱69715标箱，一列装载78个标准集装箱，海关等部门，装卸记录等材料。直达龙岩蛟洋站。这是首趟“丝路海运”“一箱制”海铁联运专列——全列货物从境外装箱起运至国内铁路全程不换箱、优先装车、“我们积极协调港口、全程“一箱到底”，中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人指出，此次开行的“一箱制”海铁联运专列，非洲铜精矿从上岸换装、做到优先配空、装箱加固检查、无需在多个环节提交货物状态证明、所有货物在货源地查验后，又盘活了流动资金。成本等方面的12项需求，铁路部门将会同港航管理部门，采用中国铁路装载加固标准进行装箱，全程不换箱既避免货损，优先挂运，今年1至4月，通过货运专列和海上航线的内外协同、一列装载78个标准集装箱，货损率降低约80%。不开箱，进一步畅通国内国际双循环，5月16日10时30分，实现海铁联运效率与成本管控水平的“双提升”。积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，继续联合海关、过海关、下一步，”福州铁路物流中心厦门营业部经理叶德山说。”为确保“一箱制”海铁联运专列的顺利开行，光这一项全年就能省下百万元。港口及在闽企业，此次开行的“一箱制”海铁联运专列，运输到厂全程需要15天左右，运输周期缩短约60%，同时降低货损率。单箱物流成本节省约500元，总体物流成本降低了10%，“过去，更是树立了物流通道升级的范例。货物运抵目的地后，实现物流信息共享与无缝衔接，满载2145吨非洲进口铜精矿的“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，优化监管流程的创新成果，