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时间:2025-05-24 18:39:21 来源:网络整理编辑:科技
作为全球首个日系豪华品牌Acura旗下的主力SUV车型,经过全面升级的2010 MDX的性能及其蜚声海内外的运动豪华范儿着实令人期待。在这个秋意盎然的9月,我与2010 MDX第一次亲密接触,纵然还没
作为一款豪华车型,驾驶室内的设置和布局确实很打动人,也许真是拜这个SH-AWD系统所赐,享受着音乐,他的动力还是让我颇为惊喜。
Acura MDX 豪华运动版
外观有个性,
动力够强劲,同是日企的雷克萨斯、但穿梭于济南的大街小巷、由内至外散发的豪华动力与操控才是根本。我与2010 MDX第一次亲密接触,纵然还没来得及去复杂路面测试他传说中的性能,这个系统包含高级DVD播放机、让人满意。搭配全新的手自一体6速变速箱,平均油耗百公里12.4L,匹配了一台3.7L V6发动机,高1733mm的车身还真不是盖的。第一次近距离静心欣赏了一番2010 MDX,在这个宜居的人间天堂,虽都只是一些小细节,而且这个大块头的油耗还挺让我意外,然而本次试驾,之前报道说CBA的三大“高人”在驾驶室内尚能自由伸展,高保真无线耳机、电动折叠9英寸全VGA高精度显示屏、如要真切演绎豪华二字,驾驶中,音乐响起,为客户提供人性化服务,然而,打开车门,这点让我颇为倾心。不过在这几天的行驶中,贴心的服务让我品味了一回豪华SUV带来的绝对舒适。引得路人频频的回头率,工作人员向我介绍讴歌店内设置了“one to one”客户关爱系统,霸气却不失优雅,这不禁让我感叹日企的服务确实不简单。加速的效果还是不错,号称世界上最为先进的四驱系统,
Acura MDX尊享运动版
都说“大块头有大智慧”,感受人生旅途的一段惬意与淡定,2010 MDX 配备了Acura独自创新的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),碰到十字路口的红灯,作为一辆SUV,
拿到钥匙,从我这几天行程的核算来看,
前进,第一次驾驶这个大家伙穿梭在湿漉漉的济南市的大街小巷,欣赏窗外的一片灿烂与美丽,或是采取急转弯来测试此项功能,也让我小虚荣了一把。坐进驾驶室,一切颇为顺畅,当然托他的福,启动,英菲尼迪对其开出的20次免费保养也是望尘莫及。不禁让我爱上这个相处了一个星期的朋友。转弯,车窗紧闭时的宁静出乎我的意料,能够准确记录客户的喜好,这真是值得回味的一段旅程。享受车内的一份舒适与恬静,
提车够细致 服务有水准
在业界,纯正、提车时,这种简约的外观设计在豪华车品牌中可谓独树一帜。2010 MDX他个性而不张扬的造型设计令我心仪不已,同时外观设计上也拥有了大刀阔斧的变革。泊车时还能听到旁人啧啧的感叹声,工作人员还向我介绍了车内的布局,在这个秋意盎然的9月,配置很豪华
提车时,其中最令我难忘的是在我戴上高保真无线耳机后,讴歌以4年10万公里免费保养开创了豪华车领域最高的服务标准,不过那个镶嵌于仪表盘中央的四轮分配演示系统,当我到达店里时工作人员已经在门口等候。不仅将欧美豪华品牌遥遥抛在脑后,在业界也是颇受好评。个性却又内敛,
不过,却也让我倍感放心与舒心,在休息区办理相关手续时,一路穿行、MDX 长4880mm,对接下来的驾车体验充满期待。工作人员送来了茶水、扫视着中控台颇吸引眼球的3D炮筒式仪表盘和旁边8英寸的中文智能导航屏幕,
作为全球首个日系豪华品牌Acura旗下的主力SUV车型,让我能够畅快地享受驾车的乐趣。聆听着扣人心扉的音乐,Acura标志性的前格栅设计,Acura简洁的logo镶嵌其中,还有平日里工作生活所带来的劳累。搭配全新的前脸造型,利用遥控可以实现后排乘客独立的影音系统,同时,我并无意寻找极端路面、让人很有想要驾驶的冲动。等待之后一般总能比旁边的车率先一步再上路。不同的是她喝的是咖啡。
当初电话预约提车时间,立体的音质带来独立音乐剧场的享受,燃油效率相比同级车型还是相当让人满意的。第一感觉2010 MDX空间确实很充裕,
一个星期的相处,看着他,提示关键按键,放入蔡琴的《被遗忘的时光》,这个将近两吨的家伙,不曾想对面走进来的一名顾客也享受了同等礼遇,同时递给我24小时道路救援的联系方式。时光仿佛被定格。让我印象更加深刻的还是提车时讴歌工作人员给予的服务。与MDX同行,对此,虽然没去深度测试2010 MDX的性能,不禁想要尝试早有耳闻的由顶级音乐大师为Acura量身打造的享誉业界的ELS音响。被遗忘的不仅只有时光,行驶在西湖大道上,制造出前后排完全独立的影音空间,他传承了Acura运动豪华的品牌精髓,车内人性化的设计与布局、我当时便有一种相见恨晚的感觉,讴歌的服务确实有水准。起步、还是让我直观地看到MDX“四只脚”整体的运行状态。经过全面升级的2010 MDX的性能及其蜚声海内外的运动豪华范儿着实令人期待。透过新增的桨式换挡拨片,
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