广州5月13日电 (郭军 董剑锋)随着交通基础设施的粤港不断完善，粤港澳大湾区与湖南怀化之间通过高铁实现了更为紧密的湾区往升温旅游往来，为两地旅游业发展注入了新活力。湖南怀化怀化南站自2014年12月16日开始运营，高铁十年来，旅游怀化南站先后接入怀衡铁路和张吉怀高速铁路，粤港由最初的湾区往升温中间站转变成为三线相交的枢纽站点，开行列车数由建站之初的湖南怀化20多趟增至如今高峰期的近260趟，运力足足提升10倍。高铁同时，旅游站场规模也由原有的粤港5台7线扩增为15台19线，成了湖南省第二大高铁站。湾区往升温开站元老王晓年13日回忆起怀化南站变化称，湖南怀化“车次选择更多了，高铁怀化南站客流也逐渐走高。旅游十年来，从最初的单日旅客发送量2379人次，到2025年5月1日达到42174人次，不断刷新着建站以来历史纪录。”怀化南站。广铁集团 供图自张家界西至香港西九龙高铁开行后，怀化南作为重要站点，融入到这一便捷交通网络。该高铁线路全程耗时6小时30分，途经多个经济圈与旅游胜地，极大缩短了粤港澳大湾区与怀化的时空距离。此前，怀化前往大湾区的游客多需通过沪昆高铁往长沙南，或经怀衡线往衡阳东换乘，颇为周折。如今，便捷的高铁线路让出行变得轻松高效。这一高铁线路的开通，有力推动了两地旅游资源的深度融合。旅游企业也敏锐捕捉到这一机遇，积极开发相关旅游产品。广东铁青国际文化旅游集团有限公司与张家界市、湘西土家族苗族自治州、怀化市、邵阳市文旅部门签约，共同推动大湘西至香港的旅游合作。众多旅行社推出大湾区-怀化高铁旅游专线，涵盖多日游行程，精心串联沿线景点，吸引了大量游客报名。相关数据显示，张吉怀高铁开通后，怀化接待来自粤港澳大湾区的游客数量显著增长，今年“五一”假期省外游客占比最高达27.35%，旅游综合收入也随之提升。这不仅促进了怀化旅游业发展，还带动了餐饮、住宿、交通等相关产业的繁荣。