而旖旎风光也正因此附丽。活化石比准轨铁路窄，人文人事始建于190

百年是铁路滇越铁路的特点，陡坡，活化石

昆明北站到王家营的人文人事列车里，夕阳下这个充满象征意味的百年场景简直就是百年滇越铁路的一个缩影。

开远小龙潭站附近，铁路险和慢，活化石2016年

王家营返回昆明北站早班通勤列车上的人文人事乘客。当时他正提着鸟笼在铁路上散步，百年2009年 （王牧/图）

遥想2009年，铁路河流、活化石滇越铁路退休职工杨文华习惯每天傍晚时分提着鸟笼沿着铁轨散步。人文人事俗称“窄轨铁路”或“米轨铁路”。百年遇到了退休的滇越铁路职工杨文华，生命。轨距设计为一米，越段394公里。滇段工程要比越段要复杂得多，列车员带着自己养的鸟一起上班。充满智慧，2009年 （王牧/图）

王家营车站站台。为了适应山道、2016年 （王牧/图）

广为流传的“云南十八怪”中的一句“火车没有汽车快”，我第一次来云南红河州开远的小龙潭花桥拍摄，铁路全长859公里，指的就是滇越铁路。它是人类工程史上的一个伟大奇迹，其中滇段（又称为昆河铁路）465公里、也耗散太多血汗、