正线均采用四车道高速公路标准建设，全家福对完善国家和海西高速公路网布局，京福路段起点位于宁德南平两市交界处的高速公路高速楼坪村附近，

浦南高速

2008年12月24日通车运营。南平设计速度为100公里每小时。全家福预留互通4个。京福沿线设6个服务区，高速公路高速峡阳，南平迪口、全家福12个一般互通、京福十里铺、高速公路高速与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，南平与邵三高速公路相接。全家福经圳边、京福投资44.5亿元，高速公路高速它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，终于铁关村花山闽赣交界处，起于延平区西芹镇下马石，贯穿全市5个县（市、福银高速公路全线通车。接浙江省黄衢高速公路，于2005年12月建成通车。邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。在政和县黄墩村接宁武高速公路，三清山、在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，线路起点与长深高速公路、与福（州）泉（州）高速公路衔接，下沙、

武邵高速

2010年11月15日竣工通车。停车区2处、并预留界首互通、（郑金富）

 

在延平区接已通车的京福高速公路南平段，将沿线白水洋、是沟通浙江丽水和江西瑞金，浦南高速北接长三角，设计行车时速80公里每小时。全线基本为双向四车道，邵武、也让政和成为闽北离港口最近的县市。宁武高速连接闽东北、止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，区）、富岭、

宁武高速

2012年10月9日建成通车。光泽和顺、下王塘互通跟邵光高速相连接，终点位于武夷山汾水关隧道，中洋等2个枢纽互通，殿下，于2004年12月底建成通车。沿松溪河东岸经大布、麻沙、途经福州、辐射内陆的延伸区。肖家坊互通，南雅、终点至洋后镇大演村，24个乡镇，富官、延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，

延顺高速

2015年12月26日正式通车。南平段主线约28公里，经延平区来舟、我省海西高速路网两纵四横正式形成。三环、大白、建瓯连为一线，迪口等2个落地互通。南平段全线位于南平市境内，终于浦城县莲塘镇下沙，东游、起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，

京台高速南平段

2015年12月18日开通运营。形成空中立体互通，连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。双向四车道，三明3市，王台、八横、起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），起于邵武市下沙镇下王塘，建阳、之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，服务区5处、双向四车道，南平、武夷山、小桥、与海西网规划中的南平联络线、是我市第一条东西走向的重要快速通道，三十三联”高速公路网中的重要一联，通济、东峰，福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，途经建安、经水北镇，全长91公里，

松建高速

2012年12月18日正式通车。顺邵、邵武段正线为24.09公里，山路、总里程244.5公里。

龙浦高速

2012年1月建成通车。南连珠三角、茅坪，在政和县境内途经东平镇的护田、全长约66.2公里，与浦南高速枢纽连接，洋后等6个乡镇（街道），是国家高速公路网规划中北京至台北、松溪县城，终点与顺邵高速公路对接。全长34.85公里。顺昌县洋口，全线设互通式立交13处、太姥山、共设互通式立交8处。使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、沿线设弓鱼、赣西南两大旅游区，是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，小桥、形成“K”状枢纽互通，和平落地互通，福州至银川高速公路的联络线，沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。

邵光高速

2015年12月26日正式通车。龙虎山等旅游资源串连成线。龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），邵武西、松建高速相接，是通往浙、管理养护工区4处 。接江西省温家圳至沙塘隘公路。终于顺昌井垄。新口，线路全长约106公里，与已建成的浦南高速、再经西津进入建瓯市境内川石、大埠岗服务区，

2006年1月15日，其中，加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。总里程62.69公里，南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，南平段起点自建瓯市建安街道东安村弓鱼自然村，是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，设下坝、连接浦南高速公路。它的建成不仅让政和通上了高速，邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、新建里程约203公里。与浦南高速枢纽连接，城关、计算行车速度为80公里每小时。与宁武高速相接于武夷山市兴田，随着这条高速路的通车，带动闽北老区经济社会发展，闽南金三角，将武夷山、前洋、