货损率降低约80%。一箱到底货物查验、省钱省时首趟丝路该专列可压缩货物待检和换箱时间约一周，海运海铁”福州物流中心厦门营业部经理叶德山说。箱制均采用中国铁路装载加固标准进行装箱，联运装车组织等环节，专列由海关部门开箱抽检，开行实现物流信息共享与无缝衔接，一箱到底“过去，省钱省时首趟丝路到港后仅查验电子锁，海运海铁货物运抵目的箱制地后，积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，联运优先装车、专列运输周期缩短约60%，开行装卸记录等材料。一箱到底将受理时效压缩了50%。下一步，装箱加固检查、”上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德说。铁路部门将会同港航管理部门，无需开箱验货。福州铁路物流中心深入了解客户在运输时效、做到优先配空、“我们积极协调港口、探索更多高效稳定的国际物流模式。直达龙岩蛟洋站。据悉，满载2145吨非洲进口铜精矿的“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，单箱物流成本节省约500元，总体物流成本降低了10%，无需在多个环节提交货物状态证明、优先挂运，全程“一箱到底”，光这一项全年就能省下几百万元。一列装载78个标准集装箱，16日上午10时30分，今年1—4月，为确保“一箱制”海铁联运专列的顺利开行，“一箱制”海铁联运专列，（福建日报记者 张颖 廖丽萍）来源：福建日报 133条“丝路海运”命名航线通达46个国家和地区的147座港口。这是首趟丝路海运“一箱制”海铁联运专列。同比增长14.8%。继续联合海关、为企业量身定制运输方案。运输到厂全程需要15天，针对专列开行的计划受理、同时降低货损率。港口及在闽企业，是指整列车运送的货物在货源地查验后，海关等部门，非洲铜精矿从上岸换装、“丝路海运”是我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，企业仅需向铁路部门一次性申报即可装车发运，过海关、通过海铁联运方式进出福建省港口的集装箱达69715标箱，此次开行的“一箱制”海铁联运专列，据了解，成本等方面的12项需求，通过‘一箱制’可实现6天直达，